本報記者 郭婧婷 北京報道

衝突之下無勝者。

作爲世界糧倉之一，烏克蘭和俄羅斯合計佔全球小麥貿易的1/4以上，玉米貿易約1/5，與此同時，烏克蘭還是歐洲重要的鋼鐵產地。俄烏衝突發生以後，身處其中的兩國人民，生命和財產都已經受到威脅，糧食、植物油、小麥、玉米等貨品價格高漲，全球供應鏈也受到影響，而保險在其中又能發揮哪些作用呢？

受訪人士表示，目前承保與戰爭風險有關的險種主要有船舶保險附加戰爭、罷工險，遠洋貨物運輸保險（包括郵包保險）附加戰爭，飛機保險附加戰爭、劫持險，出口信用保險承保戰爭責任。

《中國經營報》記者採訪瞭解到，俄烏衝突後，部分險種費率走高。

戰爭通常被納入除外責任

據瞭解，通常保險產品都設有除外責任條款，這類條款基本都來自不可抗力。比如，市面上大部分產品都是對戰爭、武裝衝突等進行責任免除。

“在普通財產保險和人身保險中，戰爭引起的財產損失和傷亡通常都是除外的，保險公司不予賠償。”對外經濟貿易大學保險學院風險管理與保險學系主任何小偉告訴記者。

首都經貿大學保險系副主任李文中告訴記者，目前承保戰爭相關風險的險種主要有船舶保險附加戰爭、罷工險，遠洋貨物運輸保險（包括郵包保險）附加戰爭，飛機保險附加戰爭、劫持險，出口信用保險承保戰爭責任引起的被保險人的損失，另外有些人身意外傷害保險也可以特約承保戰爭引起的人身傷殘和死亡。

“但是，由於核戰爭的風險太大，所有承保戰爭風險的保險一般都將核戰爭列爲責任免除；有的保險還將聯合國安理會常任理事國之間的戰爭列爲責任免除。此外，一般都註明一旦發生核戰爭或者常任理事國之間的戰爭保險責任立即終止。”李文中介紹道。

值得一提的是，大多數機構都以附加險的形式承保戰爭風險，而出口信用保險是作爲主險進行承保。

李文中透露，出口信用保險出於保護本國出口的政策目標，一般有財政在背後兜底，所以在主險中會承保戰爭相關的風險。

記者從中國出口信用保險瞭解到，該公司經營的中長期出口信用保險、海外投資保險、短期出口信用保險、短期出口特險、進口預付款保險等保障條款中含有商業風險和政治風險。其中政治風險，又稱國家風險，是指因買方所在國禁止或限制匯兌、實施進口管制、撤銷進口許可證、發生戰爭、暴亂等造成損失的風險，其中，具體包括買方所在國發生戰爭、動亂、騷亂、暴動等。政治風險所造成損失的最高賠償比例爲90%。

戰爭相關保險產品費率上漲

俄烏兩國劍拔弩張之下，因衝突引發的風險加劇，戰爭相關保險費率也水漲船高。

某保險機構人士告訴記者，俄烏衝突出現後，戰爭相關保險加保費率立刻上漲。“以前黑海及亞速海內的烏克蘭及俄羅斯水域不在戰爭險的除外區域，所以不用加保。2月15日起，因俄烏衝突，該區域海域被加入除外區域，需要額外支付加保費用。3月2日和3日，上述水域的加保市場費率上漲至2.5%到5%。除外區域裏的俄羅斯加保費率是1%左右。”

具體保費依船舶價值而定，如果船舶價值1000萬美元，若加保費率爲5%，意味着增加50萬美元的保險支出。

“衝突區域加保費率報價僅爲24小時有效，價格還會上漲。”上述保險機構人士進一步說道。

在李文中看來，保險市場對保費進行調節是正常的，尤其是會隨着俄烏局勢變化而變化，如果衝突進一步升級，戰爭相關保險保費或將繼續攀升。

逢戰爭、恐襲，保費走高似乎已成鐵律。根據國際航空運輸協會（IATA）估計，“9·11”事件導致的航空戰爭責任項下的賠償額達到60億美元，相當於國際航空險市場三年的全部保費收入。

“9·11”事件以後，航空險市場費率暴漲。相關數據顯示，2001年7、8月， 美聯航繳納的機身責任與機身戰爭險的保費爲5100萬美元，而在“9·11”之後，保費則達到28500萬美元。

“現代一般不發生全面戰爭，戰爭風險都是局部地區比較高，因此戰爭相關保險保費的變動一般具有明顯的地域性，主要是飛機、輪船、貨物途經爆發戰爭風險較高地區或者正在爆發戰爭地區，投保戰爭相關風險的保費會明顯上漲，其他地區一般並不會有大的波動。當年伊拉克戰爭導致中東地區戰爭險保費上漲最高超過10倍，最近俄烏衝突導致黑海、亞速海一帶戰爭相關保險保費大幅上漲。”李文中告訴記者。