據央視新聞，日本三菱電機當地時間21日承認，該公司位於兵庫縣赤穗市的工廠在面向發電廠的變壓器實驗中存在長達40年的舞弊行爲。

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公開資料顯示，三菱電機創立於1921年，是三菱集團的核心企業之一。其產品包含面向個人消費者的顯示產品、手機、廚房電氣、車載電氣、生活電氣、空調電氣。據瞭解，在日本市場，三菱電機是列車空調產品的第一大生產商，不僅是普通的列車“標配”，就連近年來大力發展的新幹線列車也選擇其作爲配套供應商。

2021年2月1日，三菱電機迎來了創立100週年，正式成爲一家百年企業。不過，這家百年企業去年以來連續曝出多起舞弊、造假醜聞。

三菱電機去年曝出數據造假醜聞，時任三菱電機社長辭職

此前，據央視新聞2021年7月3日報道，因公司被媒體曝光檢驗數據造假，日本三菱電機社長杉山武史2日宣佈辭職。日前，三菱電機先是被媒體曝光其長崎工廠未按用戶要求對列車空調進行產品檢驗，僞造了檢驗數據，這種檢驗數據造假行爲可能已持續至少30年。之後，又有媒體披露，三菱電機還對空氣壓縮機檢驗數據進行造假。

2021年7月8日，據央視新聞援引日本共同社當地時間7日報道，日本三菱電機公司涉及檢驗數據造假的列車空調曾向美國和英國、德國等約15個國家輸出。報道稱，這批設備總計約1.58萬臺。三菱以合約規定爲由，並未透露所有涉及國家。多家媒體先前披露，三菱電機設在長崎的一家工廠沒有完全按照用戶要求檢驗產品，長期僞造檢驗數據，這種做法最早可追溯至1985年前後。所涉產品包括列車空調和空氣壓縮機，總數大約8.4萬臺，其中兩成面向海外輸出。美國紐約、英國倫敦和德國的部分地鐵使用了相關的設備。報道還指出，三菱的海外銷售以北美、歐洲和亞洲爲主，業務涉及鐵路相關領域，工廠自動化設備、汽車零件等。

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此外，2021年5月，三菱電機就將215萬件不滿足安全認證標準的電氣設備部件，提供給了多家日本國內外的客戶；2020年，三菱電機曾被曝向歐盟出口未達標的車載無線電接收器；2020年12月，三菱電機發布聲明，表示公司在2017年6月至2020年10月期間，通過僞造相關文件，向歐洲車企出口了大量不合規的車載音響零部件，約爲33.5萬件。這批不合格產品用在了多家日本車企在歐洲銷售的汽車上。

“金字招牌”崩塌：多家日本企業近年曝出造假醜聞

不止三菱電機，多家日本企業近年同樣存在造假問題。2021年6月25日，有媒體報道稱，德國質檢部門懷疑自2012年以來，三菱汽車在自家產品進行尾氣有害物質排放時有違規操作，使用了減少有害物質排放的外部裝置，雖然三菱汽車否認了在質檢過程中存在舞弊行爲，但承認自家產品在尾氣排放問題上確實存在紕漏，向德國質檢部門繳納了2500萬歐元（約1.9億元人民幣）的罰金；2021年2月，日本汽車零部件供應商曙光制動器工業株式會社向公衆道歉，該公司4家日本本土工廠生產的剎車及其零部件產品中，超過11萬件產品的數據是篡改或者編造出來的。其中，大約有5000件沒有達到與汽車廠商約定的標準值。而根據曙光公佈的時間來看，造假行爲存在了20年之久，被波及到的企業包括豐田、日產在內的10家日系車企。

據華夏時報，產品質量不斷下滑，導致日本企業的“金字招牌”開始崩塌。根據資料顯示，1996年時，財富500強榜單上的日本企業多達99家，與美國不相上下。到了2020年，日本企業數量已經下降到了53家，數量銳減近一半。對此有業內人士表示：“早前，日本製造業在全球的地位可以說是如日中天。而隨着信息時代的快速發展，媒體影響力日益增強，導致一直被掩蓋的問題暴露出來，致使一些消費者對日本企業的品質產生質疑。”