官宣！4月份SUV銷量排行榜，比亞迪迎來高光時刻，哈弗H6僅排第三

#乘聯會數據#近日，乘聯會公佈了2022年4月份SUV銷量排行榜，榜單共統計了4月份最熱銷的15款SUV車型的具體銷量和排名情況。哈弗H6被擠出了冠亞軍的位置，本月僅排在第3位。比亞迪迎來了高光時刻，銷量前7名中共有三款車型上榜，比亞迪成爲名副其實的“國產一哥”！具體車型的銷量與排名讓我們一睹爲快。

4月份SUV領域的銷冠車型是比亞迪宋，共賣了25,105輛，銷量同比猛增60.2%，宋也是本月唯一一款月銷量突破2萬的SUV車型。自從比亞迪DM-i超級混動技術和e平臺3.0發佈後，幾乎所有比亞迪的混動和純電車型都成了爆款，比亞迪宋系列算是受益最大的SUV車型。

亞軍車型爲本田CR-V，4月份總共賣了19,920輛。在燃油車領域，本田CR-V依舊是站在金字塔塔尖的車型，品牌形象好、車型市場認可度高，還有本田混動和“地球夢”發動機等技術的加持，CR-V的實力不容小覷。

季軍車型爲哈弗H6，4月份總共賣了14,575輛，銷量同比下跌43.6%。換做是其他車型，獲得銷量季軍絕對是可喜可賀的事情，但對於常年是銷冠的哈弗H6來說，這反而成爲一種“侮辱”，如今汽車逐漸從燃油時代向電氣時代過度，哈弗H6多少有點墨守成規了。

本月銷量排在榜單第4~10名的車型分別是長安CS75、本田XR-V、比亞迪唐、比亞迪元PLUS、豐田威蘭達、本田繽智和奔馳GLC。長安CS75依舊排在哈弗H6的身後，但它的排名已經從第2位下降到了第4位，沒有混動車型和純電車型是它和哈弗H6目前最尷尬的地方。至於本田XR-V、繽智以及豐田威蘭達，本月銷量成績算是正常發揮，品牌以及可靠性是它們最大的優勢。

比亞迪唐本月銷量表現十分亮眼，4月份共賣了10,107輛，受疫情和芯片短缺等負面因素的影響，絕大多數車型本月銷量都出現了同比下降，比亞迪唐卻逆流而上，與去年同期相比，銷量猛增522.7%。比亞迪元 PLUS作爲15萬級別的純電SUV，身邊幾乎沒有能打的對手，刀片電池+e平臺3.0技術讓比亞迪元 PLUS剛上市就收穫了極高的市場評價。

奔馳GLC依舊是最熱銷的傳統豪車，4月份共賣了8909輛。現在市場大環境不好，經濟比較低迷，沒想到奔馳GLC這種平均售價四五十萬的豪車依然能有如此銷量。

銷量排在榜單第11~15名的車型分別是日產逍客、寶馬X3、歐尚X5、本田皓影和大衆途觀。日產逍客現在多少有點喫老本的感覺，目前最大的賣點就是皮實耐用，但車型太過老舊、沒有混動和純電技術是其最大的弊端，現在的逍客急需一次徹底的換代，否則將會被市場淘汰。寶馬X3的銷量緊跟奔馳GLC，本月賣了7700輛，整體表現可圈可點，與奔馳共同組成豪華品牌第一梯隊。

歐尚X5有長安的技術加持，還擁有相對低趴運動的外觀，所以頗受年輕消費者喜愛。整體價格控制在10萬元左右，售價方面比哈弗H6、長安CS75更有親和力。本田皓影目前銷量趨於平穩，剛上市的時候幾乎要幹掉CR-V，不過經過幾年的口碑沉澱，發現國產特供車和全球車型比還是有一定差距的。途觀勉強擠進銷量前15名，這也是本月唯一一款上榜的大衆系SUV，曾經的大衆無比輝煌，如今的大衆多少顯得有些落寞。