據路透社5月24日消息，俄羅斯出口石油的旗艦產品——烏拉爾原油，目前正面臨大量滯留的問題。從事能源分析的沃泰克薩諮詢公司（Vortexa）數據顯示，目前裝載着近6200萬桶烏拉爾原油的俄羅斯油輪正在海上航行，創下歷史最高紀錄。面對政治和經濟環境的變化，它們的去向充滿不確定性。

資料圖，圖源vortexa

沃泰克薩諮詢公司數據顯示，相比2月24日俄羅斯對烏克蘭開展特別軍事行動之前的平均水平，目前的烏拉爾原油海運量是過去的3倍。不過，路透社援引能源策略師西格爾（Clay Seigle）的觀點稱：“俄羅斯出口仍然相對強勁，但這並不能說明全部情況……漂浮在海上的俄羅斯石油正在不斷增多。”

在數據背後，是俄羅斯石油的去向問題日益撲朔迷離。

綜合路透社等媒體報道，目前歐盟內部一直未能就對俄羅斯石油禁運等制裁舉措達成共識，成員國之間的內訌仍在持續。在一些交易員看來，在西方對俄製裁的背景下，他們仍然有望爲這些貨輪上的俄羅斯原油尋找到買家。

歐盟委員會本月4日提交第六輪對俄製裁措施提案，內容主要是今年年底前全面禁止從俄羅斯進口石油，包括在制裁措施生效日6個月後停止購買俄原油，並在今年年底前逐步淘汰俄成品油。但是由於匈牙利的反對，該提案未能通過。

匈牙利對俄羅斯石油的依賴高達60%（天然氣依賴高達85%）。匈牙利表示，該國現階段沒有能夠代替俄羅斯的供應方，轉換供應來源需要5年時間和大量資金，因此該國反對這一提案。德國副總理兼經濟和氣候保護部長本週一（23日）則公開對匈牙利發出警告，要求其不要阻攔歐盟的“對俄禁油令”。

德國：匈牙利，不要阻攔歐盟“對俄禁油令”    報道截圖

但俄羅斯石油的命運依然承壓。

路透社稱，在壓力之下，也有其他買家擔心未來美歐會出臺製裁措施，因此不敢接納俄羅斯原油。西格爾表示，同期“沒有指定目的地”的烏拉爾原油，在俄羅斯海上運輸石油總量中佔到15%，同創新高。他表示，有些石油可能轉運給身份不明的買家，有些則可能滯銷。