中國網汽車5月31日訊 （記者 王憶東）對於客運司機來說，車輛除了安全外，油耗和動力也是車主在選車時重要的考量標準。近日，中國網汽車質量投訴平臺（https：//315.auto.china.com.cn/zlts.html）就接到一位江淮星銳節油王車主投訴江淮銷售在介紹產品時，或存銷售誤導行爲，致使入手的車輛油耗特別高，給自己的工作造成了很大的影響。

油耗高動力弱 發動機型號前後不一致

車主尹先生告訴記者，購車前，江淮銷售在介紹產品時，一直表示車輛搭載康明斯發動機，但當車主將車開回家後不久，卻發現該車油耗頗高，“與銷售介紹的油耗相差很大”。經自己查詢發現，該車實際配備的是銳捷特發動機。

車主隨即找到購車的陝西新星潤澤汽車貿易有限公司反應該情況，希望得到解決，但對方僅表示：“以實際合同爲準。”記者從尹先生提供的購車合同照片看到，其發動機型號一欄內填寫的是“HFC4DB3”。尹先生頗感後悔地告訴記者：“我當時也是大意了！咱也不懂英文，合同上就寫了一串字母和數字，我就是出於對江淮的信任，沒有一一覈對……”

據車主稱，江淮星銳節油王車型的發動機實際有幾款品牌可選，包括康明斯、銳捷特及德威等，“當時買車我就是衝着康明斯發動機去的，跟銷售溝通的也一直是這款，但到手卻發現發動機是銳捷特的”。車主氣憤地表示：“我出的是康明斯發動機的價格，拿到手的卻是便宜了近一萬塊錢的銳捷特發動機，這不就是掛羊頭，賣狗肉嗎？”

尹先生坦言，目前手裏的車因爲發動機問題，油耗特別高，動力也特別弱，“這對於我們客運來說就是很大的問題。我當初花高價選康明斯發動機就是爲了油耗低，動力強”。對此，車主也曾聯繫過江淮客服，但對方的回覆也令尹先生無法接受，“他們就是讓我自己找4S店去解決。”

無奈之下，車主只得再次聯繫4S店，經反覆溝通後，4S店銷售人員承認當時是自己的錯誤造成，然而尹先生表示：江淮的銷售不知道自己賣的是什麼嗎？“這不是低級錯誤，是欺詐行爲！”

針對此事，記者也聯繫了江淮汽車，其客服人員告訴記者：江淮星銳車型發動機包括康明斯、銳捷特等幾款，康明斯優於其他幾款發動機。當記者向客服詢問尹先生的發動機型號“HFC4DB3”時，對方表示該型號是江淮自產發動機，康明斯發動機型號爲以“ISF”作爲開頭。

與此同時，記者也與該客服人員溝通了解了尹先生的投訴問題，對方表示：“以實際的購車合同爲準”。

律師提醒消費者：應以書面購車合同爲準

記者隨即也就尹先生的投訴問題諮詢了河南大河律師事務所的王永建律師，王律師表示，尹先生的情況，應該以書面合同爲準。但作爲汽車經銷商，應該在書面合同中對發動機型號的代碼給予明示。此外，4S店銷售人員職務行爲發生的錯誤，導致尹先生在選購車輛時誤判。對此尹先生可以根據對方過錯程度要求4S店給予相應的補償或賠償。

最後，王律師也提醒正準備選購車輛的消費者：應以書面購車合同爲準，避免銷售員的誤導，對於相關參數或術語不明白的，應要求4S店進行解釋說明，並以書面形式備註。

作爲集全系列商用車、乘用車於一體的老牌自主汽車廠商，江淮汽車一直在國內佔據重要地位，其整車產品覆蓋了重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、客車、MPV、SUV、轎車等車型，涵蓋了“思皓”、“瑞風”、“JAC”等品牌。

記者從安徽江淮汽車集團股份有限公司發佈的2022年4月產銷快報中獲悉，2022年4月，江淮汽車產量2.51萬輛，同比下滑52.16%，1-4月份累計產量1.56萬輛，同比下滑22.40%。銷量方面，4月份，江淮汽車賣出2.74萬輛，同比下滑48.36%。1-4月份累計銷售15.68萬輛，同比下滑21.42%。

不可否認，因受疫情影響，整個汽車產業鏈受挫，國內汽車市場整體呈現出偏弱的態勢，部分車企面臨了產銷的雙重壓力。但作爲備受消費者信賴的汽車品牌，如果在銷售環節出現類似信息不明示、銷售疑似誤導等問題，或將對品牌口碑造成嚴重影響。記者在與投訴車主尹先生的溝通中，他不僅一次地向記者感嘆：“‘江淮’二字不值十三萬的車價！”

針對江淮汽車的投訴問題及發展規劃，我網記者也向官方發去了相關採訪，但截至發稿前，還未收到任何回覆。