記者丨王宏

近日，哈囉出行、理想汽車、美年健康均收購了保險經紀公司。據統計，今年以來出現了多起保險經紀公司收購事件，業內人士指出，一些實體企業收購保險中介牌照，是基於企業自身戰略做出的選擇。

業內人士還表示，目前市場上保險中介牌照交易活躍的一個重要原因，是監管對於保險中介機構的管理趨嚴。在高合規要求下，一些中小保險中介機構正逐步退出市場。未來，隨着監管對行業的正規化引導，行業或將迎來整合機會，行業集中度或有提升。

今年以來保險經紀公司收購案活躍

近期又出現一起保險經紀公司收購案。據企查查顯示，四川億安保險經紀有限公司近日發生工商變更，原股東全部退出，新增哈囉出行關聯公司上海鈞豐網絡科技有限公司爲股東並全資持股。四川億安保險經紀有限公司成立於2004年，註冊資本5000萬元。公司經營範圍包括保險經紀業務。

據不完全統計，蕪湖壹品慧生活科技有限公司、大參林醫藥旗下的廣州天宸健康科技有限公司、微脈技術旗下的杭州微脈投資管理公司以及中國電建也在今年相繼收購了保險經紀公司。

美年健康也在上個月表示，確定收購一家全國性保險經紀公司。美年健康表示，通過收購全國性保險經紀公司實施“專業體檢+智能診斷+專科診療+保險支付”的服務閉環，滿足客戶將體檢、健管、特定專病與保險支付進一步結合的需求場景。

安傑律師事務所資深律師向丹陽對財聯社記者表示，一些實體企業收購保險中介牌照，是基於企業自身戰略而做出的選擇。

無獨有偶，4月25日銀建保險經紀有限公司出現股權變更，原股東北京銀建投資公司退出，新股東車和家金融科技（江蘇）有限公司100%控股。股權穿透後，車和家金融科技（江蘇）有限公司屬於理想汽車公司。銀建保險經紀有限公司2017年3月獲得保監許可，註冊資金5000萬，註冊地北京，全國範圍可展業。

向丹陽認爲，理想汽車收購建銀保險經紀，意味着其正進入保險行業。保險公司屬於重資產運營，監管對於其註冊資本以及實繳資本的要求都很高。雖然理想汽車沒有選擇設立保險公司的模式，但相對而言，拿到保險中介牌照是一種比較容易的方式，車企也容易掌握主動權。

除了理想汽車外，小鵬汽車、特斯拉、蔚來和比亞迪也在此前紛紛申請成立保險經紀公司。新能源車企佈局保險經紀公司已經成爲一種趨勢。

向丹陽認爲，新能源汽車收購保險經紀牌照，並拓展與汽車相關的保險業務，未來或將逐步推行與UBI保險（基於使用量而定保費的保險）掛鉤的保險業務。新能源車企掌握很多行駛數據，能夠依據數據進行精準定價，這是一般的保險公司所不具備的優勢。後續，新能源車企可以與保險公司合作，開展車輛保險相關業務，而保險中介牌照正是一個合適的入口。

監管趨嚴下 保險中介市場集中度或提升

來自企查查數據顯示，我國現存保險經紀相關企業1.79萬家。2022年至今，我國新增保險經紀相關企業1455家。

對於市場保險中介牌照交易活躍的情況，向丹陽認爲，一個重要的原因是，監管機構對保險中介行業的管理越來越嚴格，合規要求比較高。在這樣的情況下，一些中小機構，或者此前沒有業務的中介機構就很難存活，未來會逐步退出市場。

麥肯錫也認爲，現階段保險中介機構行業內部也充滿挑戰。首先，2021年銀保監會就構建新型保險中介體系陸續出臺了多項政策，引導行業向正規化、精細化發展，部分小型中介機構在日趨嚴格的監管要求下或面臨許可證期滿被淘汰的命運。其次，部分中介機構的業務模式與傳統代理模式嚴重同質化，員工隊伍能力素質底下、服務水平不足，未能有效發揮經紀業務的獨特優勢，其利潤空間也在不斷加劇的市場競爭中日益被擠壓。要想應對行業自身挑戰、抓住大財富蓬勃發展的歷史性機遇，保險中介機構轉型升級勢在必行。

向丹陽還表示，市場正在洗牌，特別是銀保監會發布的關於保險中介機構信息化指引，要求保險中介機構建立相應的信息系統，如果沒有相關係統建設，按照監管規定，就不能開展業務，未來也會自動退出。展望未來，可能會出現一些大的保險中介公司或者保險中介集團。

保險中介機構是一個重要渠道，它們與傳統保險公司共同促進了保險行業的發展。麥肯錫也表示，從保險中介機構的市場競爭格局來看，目前整體中介市場相對分散，尚未形成明顯的頭部效應。特別是在壽險領域，大量中小中介機構區域性強、專業性不足。未來隨着監管對行業的正規化引導，行業或將迎來整合機會，行業集中度或有提升。