日前，汽扯扒谈从国家企业信用信息公示系统中发现，6月28日，集度汽车有限公司发生工商变更，浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。此外，法定代表人也由夏一平变更为梁志祥。

针对“吉利退出集度汽车投资”一事，吉利与集度也是不约而同的火速回应：这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。

据集度内部人士透露，此次调整系吉利方面主体公司变换，后续将会有新的吉利方面主体公司接入，替换原吉利旗下上海华普汽车有限公司成为集度新股东，目前该事仍处于调整阶段。

信息显示，2021年3月，百度和吉利成立合资公司集度汽车，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份。公司于2021年3月正式成立，由夏一平担任CEO。夏一平曾表示，集度汽车是相对独立运营的公司，和百度、吉利合作属于商业模式上的合作。

自去年1月份，吉利和百度官宣联手造车以来，如今已经过去了一年多的时间，作为一家创业公司，集度在成立的第101天，油泥模型成功亮相。第207天，集度基于SIMUCar1.0与百度Apollo团队协作智能座舱和智能驾驶的功能开发。第364天，集度SIMUCar2.0迭代升级，实现智驾、智舱与JET架构的完整融合，跑通城市域、高速域的自动驾驶功能，并开启泊车域融合。第450天，集度启动量产模具铸造，迈向量产制造准备阶段。

在6月8日集度品牌发布会上，其旗下首款机器人概念车ROBO-01正式亮相，并且还宣布了今年秋季量产车问世的消息，百度的造车步伐不可谓不快，当然这也离不开百度与吉利双方的努力，眼下量产车发布在即，却传出了吉利退出的消息，确实让人有些摸不着头脑，至于未来吉利会以何种方式接入集度汽车，汽扯扒谈将持续关注。