近日，在网络曝光了一组本田第十一代雅阁的谍照。目前还只是试车初期阶段，全新雅阁会在明年年初于海外优先上市，到国内预计要2023年年中到年尾了。
雅阁在国内市场一直都是非常热销的经典车型，因为他省油，耐操，还好开。那么新车会给我们什么样的惊喜呢？我们拭目以待！
我们先看看十一代雅阁的外观，和上一代相比，前脸并没有很大的改动，大灯有轻微的改动，新雅阁比老款更加扁平，而且眼角上扬向引擎盖方对齐，老款雅阁则是向中网居中对齐。
新款雅阁中网格栅和前杠也有明显的界限，和上一代雅阁有明显的区别，这是不是有点型格的感觉？也有网友称和新款的CR-V的中网很像。前脸总体来说比上一代相对运动一些，略略减少了些商务气息。
侧面线条和上一台雅阁几乎一模一样，就连后门把手的门缝隙线条形状都如出一辙，谍照车采用的是五幅式轮毂，汽车尾部微微上翘，预计和上一代一样采用大溜背尾门设计。
由于伪装程度太高，能获取的信息太过有限，但是我们隐约还是能看到十一代雅阁的尾灯和上一代是有很大区别的，当前十代半的尾灯是C型尾灯，而新车看似换成贯穿式尾灯。至于这个贯穿式尾灯，就真的是萝卜青菜各有所爱了。新雅阁采用隐藏式的排气，而老款雅阁采用的是半隐藏带扩散器的排气。
内饰方面我们目前无法得知，只能猜测目前东本新出的思域和即将推出新款的CR-V采用新一代的内饰，而广本的型格也是采用和东本一样的内饰，当然会有微小的差异，那么十一代的雅阁会不会出相同新一代的内饰呢？
以前，每一款车型都有自己的内饰风格，如今都统一了，那百花齐放的内饰风格即将不复存在吗？这样会不会出现一种现象，思域车主上了雅阁车主的车，以为上了自己车，却打不着火？或者很有“回家”的感觉？
动力方面十一代雅阁或延续上一代的动力系统呢，我们可以作一个参考，十代半雅阁搭载1.5L涡轮增压L4发动机/2.0L自吸加轻混，配备CVT无级变速箱/E-CVT无级变速箱，可爆发194匹马力/146匹马力，综合油耗6.5L/100km / 4.4L/100km。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
日系三杰同级别竞争对手中，雅阁在上半年的销量略逊色于凯美瑞一点点，新的雅阁会不会令销量追上凯美瑞呢？我们会持续关注。如果目前有车友想换代的小编建议再等等，因为通常雅阁的尿性小改款会相对初版很好看，更完善，如果是买新车的车友，小编建议早买早享受哦！
