近期，张家口市发布了《张家口市2022年空气质量提升实施方案》，在里面提出了张家口市重点实施的多项柴油车污染治理措施。这对于全市空气质量改善有着重要意义，但也给柴油车主带来了巨大的压力，如何在配合尾气治理的前提下减轻企业负担成为车主企业思考的问题。

据了解，《张家口市2022年空气质量提升实施方案》对老旧柴油车管控提出了明确要求，从5月1日起， 全市域范围内禁止国三及以下排放标准营运中重型柴油货车通行， 主城区及其他县区建成区范围内禁止国三及以下排放标准柴油货车通行， 依法划定禁行区域， 设置禁令标志并向社会公布。

同时有关部门将加强路检路查力度，重点检查车辆尾气净化装置、车用尿素使用以及达标排放情况， 对违法行为实施处罚。建立完善超标柴油货车动态数据库，充分利用机动车环境监管平台，协同管控超标车辆。

多项措施并行下，尾气超标柴油车“无处遁行”，想要顺利上路只有更换车辆或者通过氢氧减排技术等进行升级改造。氢氧减排技术通过车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。