大燁智能二三股東爭相清倉或套現近7億 扣非8年原地踏步逾8億買車船遭質疑

來源：長江商報

大燁智能（300670.SZ）重要股東要開始清倉式減持了！

7月19日晚間，大燁智能披露，公司第二大股東南京明昭投資管理有限公司（簡稱“南京明昭”）擬在未來6個月內減持不超過公司總股本的6%股權。

如果按照當日收盤價8.44元/股計算，南京明昭頂格減持或套現超1.5億元。

南京明昭曾是大燁智能的創始股東，也是其上市後的第三大股東，此前已經多次減持，套現超過億元。

長江商報記者發現，曾經爲大燁智能二股東的北京華康瑞宏投資中心（有限合夥）（簡稱“華康瑞宏”）通過多次減持，完成清倉大撤退。粗略統計，至此，上述兩大股東減持套現金額合計或達近7億元。

重要股東爲何爭相減持套現？這與大燁智能的基本面有關。數據顯示，2014年以來，公司營業收入實現了翻倍，但淨利潤和扣非淨利潤8年間基本上是原地踏步。

備受市場關注的是，大燁智能曾有不少奇怪的操作，包括斥資180萬元向實際控制人買車等。公司推進一年多的重組，竟是耗資逾8億元購買兩艘船，目前，重組還在路上。

兩大股東接力清倉撤退

大燁智能的二股東南京明昭拋出重磅減持計劃，清倉意圖顯露。

根據公告披露，大燁智能的股東南京明昭，計劃在公告披露之日起15個交易日後的6個月內以集中競價方式減持公司股份不超過633.84萬股，即不超過公司總股本的2%。同時，其計劃在公告披露之日起3個交易日後的6個月內以大宗交易方式減持公司股份不超過1267.68萬股，即不超過公司總股本的4%。其擬合計減持不超1901.52萬股股份，佔公司總股本的6%。

公告稱，南京明昭實施本次減持計劃原因爲資金需求。

目前，南京明昭持有大燁智能2436.30萬股股份，佔公司總股本的7.69%，系公司第二大股東。擬一次性減持6%股權，其清倉的跡象明顯。

南京明昭是在大燁智能IPO前進入的股東，上市時持有大燁智能12.31%股權。

長江商報記者查詢發現，從2020年三季度開始，南京明昭就開始減持，到2021年底，其每個季度均進行了減持操作。粗略估算，其已經通過減持套現1.06億元。

如果以7月19日收盤價8.44元/股計算，頂格減持的話，本次減持，南京明昭將套現近1.60億元。

相較於南京明昭，大燁智能的另一名重要股東華康瑞宏實施減持計劃要果斷迅猛很多。

跟南京明昭一樣，華康瑞宏也是大燁智能在IPO前就已經潛伏的股東。上市之初，其以18.98%的持股比位列公司第二大股東。

大燁智能於2017年7月3日通過闖關IPO登陸深交所創業板，一年後，南京明昭、華康瑞宏等股東限售股解除限售。

2019年一季度，華康瑞宏首次實施減持計劃，其減持194.40萬股股份，佔公司總股本的1%。自此開始，華康瑞宏減持動作不斷，一發而不可收拾。

當年三、四季度，華康瑞宏分別減持291.60萬股、344.60萬股，佔公司總股本的1%、2.40%。2020年一季度至2021年三季度，華康瑞宏每個季度均在減持，分別減持了691.86萬股、458.89萬股、945.89萬股、615萬股、946.89萬股、630.69萬股，111.03萬股。

如此密集減持，華康瑞宏的動作堪稱瘋狂，其清倉的意圖也十分明顯。

事實也是如此。到2021年三季度末，華康瑞宏的持股比降至0.65%。到2021年底，華康瑞宏已經從大燁智能的股東榜中消失。

據長江商報記者估算，華康瑞宏通過二級市場減持累計套現超過4億元。加上南京明昭，兩大股東合計減持套現或達近7億元。

如今，南京明昭也有清倉意圖，大燁智能二三大股東或將接力完成清倉計劃。

業績不佳異常操作備受質疑

兩大股東接力清倉式減持的背後，是大燁智能的經營業績慘淡。

大燁智能成立於2011年12月，由南京明昭電氣有限公司和光一科技股份有限公司出資設立，2014年11月完成股改，2017年7月，公司登陸A股市場。

公司稱，其是一家在配電網自動化領域裏具有自主創新能力的高成長性高新技術企業。自成立以來，公司致力於配電網的安全、穩定、自動化和信息化等方面的技術研究、產品開發、服務、生產和銷售，產品在提高電網安全與穩定性、改善電能質量、提高電力企業自動化和信息化水平方面起到非常重要的作用。公司建立了以繼電保護技術、測控技術、通信技術和應用軟件技術爲基礎的核心技術平臺，形成了面向電氣控制與自動化前沿領域的產品佈局。

看上去，大燁智能在業內似乎有較強的市場競爭力，但從經營業績方面來看，公司的表現爲缺乏成長性。

2014年，大燁智能實現的營業收入爲2.56億元，淨利潤0.38億元、扣除非經常性損益的淨利潤（簡稱“扣非淨利潤”）0.37億元。2015年、2016年，公司實現的營業收入分別爲2.75億元、3.14億元，對應的淨利潤爲0.50億元、0.54億元，扣非淨利潤爲0.47億元、0.51億元，連續小幅增長。

2017年，上市當年，公司實現的營業收入爲3.40億元，淨利潤、扣非淨利潤分別爲0.55億元、0.51億元，仍然較爲穩定。2018年、2019年，其營業收入爲3.55億元、3.86億元，仍然爲小幅增長。但對應的淨利潤爲0.36億元、0.34億元，同比變動-34.82%、-5.99%；扣非淨利潤爲0.34億元、0.32億元，也連續兩年下降。

2020年，大燁智能打了一個翻身仗，營業收入、淨利潤、扣非淨利潤分別爲5.41億元、0.63億元、0.60億元，同比分別增長40.18%、90.52%、91.43%。

然而，2021年，公司業績再度下滑，營業收入爲5.13億元，同比下降5.22%，淨利潤、扣非淨利潤爲0.42億元、0.39億元，同比分別下降33.91%、34.85%。

整體而言，2014年至2021年，大燁智能實現的淨利潤、扣非淨利潤表現爲止步不前。今年一季度，公司業績延續下滑趨勢，且降幅加劇。

經營業績表現不佳，大燁智能還有一些奇怪的操作，引發市場質疑。

去年6月，大燁智能耗資180萬元從實控人手上買了兩輛車卻未履行關聯交易。此事之前，公司還存在資金被大股東非法佔用、正式年度報告出現8處錯誤等違規行爲。

大燁智能正在推進的資本運作也受到質疑。公司推進了長達一年多的重組，最終耗費約8.54億元購買的竟是兩條船，其表示將藉此切入海上風電安裝賽道。目前該重組還在推進。

這些異常操作恐難解決大燁智能經營壓力問題。未來，公司靠什麼擺脫經營困境？