經濟觀察網 記者 鄒永勤 8月3日，2022年《財富》世界500強排行榜發佈。

雖然新冠陰影繼續籠罩全球，但世界經濟在疫情中已經走出重啓跡象。今年《財富》世界500強排行榜企業的營業收入總和約爲37.8萬億美元，比上年大幅上漲19.2%（該榜單有史以來最大的漲幅），相當於當年全球GDP的五分之二，接近中國和美國GDP之和。

與此同時，進入排行榜的門檻（最低銷售收入）也從去年的240億美元躍升至286億美元。此外，今年所有上榜公司的淨利潤總和約爲3.1萬億美元，同比大幅上漲88%，是2004年以來最大的漲幅。

榜單顯示，繼去年143家上榜後，今年上榜的中國企業數量增加至145家，繼續蟬聯榜首。作爲對比，美國今年上榜的企業僅有124家。而中國上榜企業的營收佔500家上榜企業總營收的31%，首次超過美國（30%）。

恒大掉隊、中國電子空降，上榜深企增至10家

而在子榜單“最賺錢的50家公司”中，有9家中國企業入圍，其中4家爲深圳企業，彰顯了深圳經濟的實力與潛力。這4家深企分別是：騰訊控股，利潤349億美元，排名全球第11位；招商銀行，利潤186億美元，排名第36位；華爲投資，利潤176億美元，排名第42位；中國平安，利潤158億美元，排名第48位。

經濟觀察網記者通過進一步整理後發現，本次《財富》500強名單中，深圳共有10家企業上榜，相比去年的8家多了兩家。在這10家企業中，出現了三張“新面孔”：中國電子、比亞迪（002594.SZ）和順豐控股（002352.SZ）；而此前多次上榜的中國恒大卻被擠出榜單之外。

具體來看，深圳此次上榜的10家企業分別爲：中國平安（第25位）、正威國際（第76位）、華爲投資（第96位）、騰訊控股（第121位）、招商銀行（第174位）、萬科（第178位）、中國電子（第324位）、深投控（第372位）、比亞迪（第436位）、順豐控股（第441位）。

通聯數據Datayes！的統計顯示，自2017年-2022年上榜《財富》世界500強的深企數量分別是6家、7家、7家、8家、8家、10家，基本上保持增長趨勢，且上榜後的企業鮮有掉隊者，但這一規律此次卻被中國恒大打破。

中國恒大自2018年以深企身份上榜《財富》世界500強後，其排位整體上是逐步上升的，分別爲2018年排第230位，2019年排第138位，2020年排第152位，2021年排第122位。而到了2022年卻出現了大掉隊，跌出500強之列。

消息面上，中國恒大於去年下半年爆出了違約事件，並進而拉開整個房地產行業的爆雷風波，因此其落榜有跡可循。與2021年的榜單相比，除了中國恒大外，其實還有融創中國和華潤置地等地產企業此次亦未能上榜；而萬科雖然繼續上榜，但其排名則從去年的160位跌至178位，下降了18位。

雖然“老人”中國恒大走了，但上榜深企卻迎來了三位“新人”（中國電子、比亞迪和順豐控股），從而使得此次入圍《財富》世界500強的深企達到了10家。

其中的中國電子其實是500強的“老臉孔”，不過此前他的總部在北京。2021年12月25日，中國電子將總部遷往深圳，並首次以深企身份入列500強。

至於爲何將總部遷入深圳，中國電子對外的解釋是“總部遷至深圳是中國電子積極融入新發展格局、更好地服務粵港澳大灣區戰略、構築高質量發展高地的實際行動”。

而萬聯證券分析師夏清瑩的研報則認爲，中國電子總部遷入深圳符合國家疏解非首都功能的政策。她進一步指出，中國電子旗下總部位於深圳的上市公司有深科技（000021.SZ）、深桑達A（000032.SZ）和中國長城（000066.SZ），在中國電子集團業務發展中貢獻重要作用。深圳在多個戰略新興科技產業上佔據國內國際領先地位，同時中國電子旗下企業涉及集成電路、顯示面板、智能終端、軟件系統等多個重要領域，包括中國軟件旗下的麒麟軟件、中國長城旗下的飛騰芯片、中電熊貓、彩虹集團、華大半導體等，集團總部遷入深圳有望進一步深化公司技術和資源與深圳科技產業融合發展的潛力。

其實，除了上述已經上榜的10家深企外，在深圳本地上市公司當中，仍存在一批有望於近期衝擊500強榜單的潛力企業。通聯數據Datayes！的統計顯示，2021年平安銀行（000001.SZ）的總營收爲1693.83億元、中集集團（000039.SZ）爲1636.96億元、招商蛇口（001979.SZ）爲1606.43億元、立訊精密（002475.SZ）爲1539.46億元，他們均與500強的門檻286億美元（約1900億元）相距不遠。

此外，註冊地在深圳市龍華區的工業富聯（601138.SH），其2021年總營收爲4395.57億元，其實已經遠超500強的門檻。至於爲何未上榜500強名單，該公司證券部的相關工作人員對記者解釋稱，主要是他們以鴻海精密整體排名來評分。

公開資料顯示，鴻海精密間接持有工業富聯控股股東中堅公司的100%權益。而鴻海精密此次以2146.20億美元的總營收排名500強榜單中的第20位。

比亞迪和順豐控股的“雙響炮”

如果說中國電子是空降兵，那麼比亞迪和順豐控股則是實打實的財富500強新星：兩者均爲第一次上榜企業，其總營收分別爲327.58億美元和321.203億美元，排名分別爲436位和441位。

公開資料顯示，順豐控股起家於時效快遞服務，並在國內市場佔據絕對領先地位；同時經過近4-5年的孵化培育，新業務在各自細分賽道均成長爲行業領頭羊。順豐快運營收規模連續兩年位列中國零擔快運行業第一；順豐冷運連續三年蟬聯“中國冷鏈物流百強榜”第一；順豐同城已成長爲中國規模最大的獨立第三方即時配送服務平臺。總體而言，順豐控股是中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商。

通聯數據Datayes！的統計顯示，順豐控股2017-2021年的總營收分別是712.73億元、909.43億元、1121.93億元、1539.87億元、2071.87億元；同比增長分別爲23.99%、27.60%、23.37%、37.25%、34.55%，近兩年呈現加速增長態勢，並於2021年一舉突破2000億元的整數關口。

“最主要是去年收購了嘉裏物流（00636.HK），從而在國際業務方面取得突破，並使得收入規模大幅增長，按照去年的收入規模來算，我們就成功入圍500強榜單了”，順豐控股證券部的相關工作人員在接受記者採訪時如是稱。

他進一步向記者介紹，嘉裏物流是一家港股上市公司，主要是做國際貨代和一些綜合物流方面的業務，其收入規模是此前順豐控股的三分一到二分一左右；“現在兩者合併起來，這個規模就一下子增大了。然後他主打的國際貨運業務，近兩年也是取得不俗的增長”。

據順豐控股2021年年報顯示，嘉裏物流是環球業務領先的物流企業，服務覆蓋58個國家及地區，擁有強大的國際貨運、綜合物流實力及海外資源，位列全球第三方物流商（3PL）50強榜單第17位，全球貨代50強海運榜第8位、空運榜第13位，並在東南亞主要國家擁有本土快遞公司，其中一家泰國上市。順豐控股表示，“雙方優勢互補，將擴大順豐的全球網絡佈局，支撐國際貨運航空網絡建設，尤其抓住東南亞新興市場機遇，加速國際業務拓展”。

當問及首次進入財富500強榜單會對公司有哪些影響，以及公司的發展規劃會否相應更改時，上述工作人員表示，“嚴格來說，其實也不會給公司直接帶來什麼好處；如果非要說有，那就是帶來了一定的品牌價值和聲譽等等”。他強調，順豐控股原本就有着明確的經營規劃戰略方向，不會因爲進入世界500強而隨便更改。

相對於順豐控股，比亞迪可是年近來新能源板塊崛起的明星企業，其高達9513億元的總市值更是力壓中國平安、招商銀行，排在當前A股市場上深圳本地股的首位。

通聯數據Datayes！的統計顯示，比亞迪2017-2021年的總營收分別是1059.15億元、1300.55億元、1277.39億元、1565.98億元、2161.42億元，同比增長分別爲2.36%、22.79%、-1.78%、22.59%、38.02%；跟順豐控股有點類似，亦是於近兩年呈現加速增長態勢，並於2021年一舉突破2000億元的整數關口。

但值得注意的是，此前比亞迪的汽車業務是包含新能源汽車及傳統燃油汽車的，但在今年3月份該公司開始停止燃油汽車的整車生產。那麼，這會否影響到其2022年甚至以後的經營業績？而下一期還能保持在財富500強的名單之內嗎？針對這些市場比較關注的問題，記者以投資者身份電話連線了比亞迪的證券部。

該公司的相關工作人員表示，“雖然我們不能就未來的業績增長以及能否保持500強榜單這些做出判斷，但我可以告訴你，去年燃油車的銷量跟新能源車根本不是一個概念。所以，停產燃油車不會對我們有什麼影響”。

而就在財富500強榜單發佈之時，比亞迪也發佈了其7月份的產銷快報，具體數據是：新能源車銷量16.3萬輛，同比+183%、環比+21%；BEV銷量8.1萬輛，同比+225%、環比+16%；PHEV銷量8.1萬輛，同比+220%、環比+26%；電池裝機總量7.3Gwh，同比+143%、環比+6%。銷量超出市場預期，經營形勢一片大好。

對此，申港證券的曹旭特發表研報指出，銷量的持續攀升，有利於比亞迪規模效應進一步加強，攤薄生產以及研發費用，從而持續提升毛利率與淨利率。“作爲世界500強的新晉者，公司以新能源汽車爲核心，打造垂直產業鏈閉環，堅持自主研發，掌握刀片電池、DM混動、e平臺3.0等核心技術。在新能源汽車行業高增態勢下，公司佈局完善，產品矩陣全面進階，產能落地迅速，我們上調2022年公司銷量預期至176萬輛”。