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锡宜高速公路扩建工程

无锡至宜兴高速公路扩建工程项目先期实施雪堰枢纽至西坞枢纽约36公里路段，初步设计已获得省发改委批复，宜兴段主线范围内房屋已基本完成迁移，正抓紧推进施工图设计。同时，加快推进无锡北枢纽至雪堰枢纽段前期工作，积极落实相关建设条件。

此次扩建段路线起自与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区、宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽。全线按照双向八车道高速公路标准扩建，采用沿原路两侧拓宽的总体扩建方案，路基宽度为42米，设计速度120公里/小时。

该项目的扩建对提升高速公路网服务能力，保障路网运行安全畅通，强化无锡、常州和宜兴的联系，推动长三角区域一体化和苏锡常都市圈发展等具有重要意义。

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锡太高速公路项目

无锡至太仓高速公路项目全长约50公里，其中无锡段31.7公里，目前正开展初步设计，同步推进管线迁改和洪评审批等工作。

项目建成后将成为苏南地区要道之一，大幅缓解沪宁高速流量压力，同时让无锡和苏州之间的连接更顺畅，并将促进形成新的城镇发展聚合轴，形成新的交通走廊。

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江阴靖江长江隧道南接线

上月，江阴靖江长江隧道南接线工程初步设计获省发展改革委批复，这是继2022年1月项目可行性研究获批后取得的又一重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础。

江阴靖江长江隧道南接线是目前在建的江阴靖江长江隧道的重要配套工程，起于江阴芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，起点至南云路段利用规划廊道（规划西外环路线位），止于与沪武高速交叉处，并衔接徐霞客大道，全长11.405公里。全线采用双向六车道高速公路建设标准，路基全宽33.5米，设计时速100公里/小时。

项目建成后，将大大缓解江阴大桥交通压力，缓解拥堵。同时，对于落实长三角一体化、完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展等均具有重大意义。

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沪武高速扩建工程江阴先导段

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程项目全长134.865公里，其中无锡段长约33公里。项目初步设计已获交通运输部批复，先导段施工图已通过省交建局审查。

项目扩建对于贯彻落实长三角一体化发展战略，提升国家高速公路通行能力和服务水平，加强苏南地区城际联系，促进沿线区域经济社会协调发展具有积极作用。