每經記者 李可愚   

國內成品油價格年內首次出現“四連降”。

8月9日，國家發改委網站發佈消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年8月9日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低130元和125元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

《每日經濟新聞》記者注意到，自今年6月下旬以來，國內成品油價格受國際油價連續下降影響，也走出了連續下跌的態勢。

原油價較高點回落約30%

此次國內成品油價格繼續下降，原因何在？

對此，隆衆資訊分析師劉文傑通過微信對《每日經濟新聞》記者分析，本輪計價週期內，國際油價持續承壓。

雖然美國7月新增非農就業人數較預期翻倍，業者對市場前景的擔憂情緒略有緩和，但加息背景下經濟數據仍顯疲軟，市場對全球經濟增速放緩可能抑制需求的擔憂加劇，國際油價接連下挫。

整體來看，計價週期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，由此開啓了本輪零售價下調的窗口。

記者也注意到，在本輪計價週期內，國際油價出現大幅下跌。市場數據就顯示，紐約原油期貨和布倫特原油期貨前期分別跌破90美元/桶和100美元/桶大關，已幾乎回吐俄烏衝突以來的全部漲幅。

截至記者發稿時，紐約油價仍在90美元/桶左右徘徊。這一價格已經相比俄烏衝突初期短暫出現過的130美元/桶高位大幅回落，降幅約爲30%。

加滿一箱油將少花約5元

隆衆資訊分析師徐雯雯通過微信對《每日經濟新聞》記者表示，此次調價後，每噸汽油下調130元，柴油下調125元，摺合每升89#汽油下調0.10元、92#汽油0.10元、95#汽油0.11元、0#柴油0.11元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主加滿一箱油將少花5元左右；按市區百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.7元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少4.4元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說成本減少。

本輪調價後，全國大多數地區車柴價格爲8.2~8.4元/升左右，92#汽油零售限價在8.2~8.4元/升。

對於未來油價走勢，國家發改委價格監測中心預計，短期內油價可能偏弱運行，但影響油價的不確定因素仍然較多。

隆衆資訊分析師李彥通過微信對記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下行的趨勢。目前來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。