將海航航空收入囊中後，近日，方大集團董事局主席方威繼續開拓航空版圖，耗資近4.4億元成爲吉祥航空第六大股東。

8月15日晚間，吉祥航空（603885.SH）發佈《非公開發行股票發行結果暨股本變動的公告》，共發行2.47億股A股股票、募集資金總額33.02億元。發行後，吉祥航空第六大股東由青島城投金融控股變成方大集團主席方威。

公告顯示，方威持有吉祥航空股票數量爲32941197股，持股比例爲1.49%，按照發行價格13.32元/股計算，方威出資額約爲4.39億元。

公告稱，本次發行不會導致公司控制權發生變化，均瑤集團仍爲控股股東，王均金先生仍爲實際控制人。

不過，發行新股後，均瑤集團、東航產業投資、王均豪這前三大股東持股比例均有下降。其中，均瑤集團持股比例由51.92%下降至45.56%；東航產業投資持股比例由15%降至12.51%；王均豪持股比例由2.34%降至2.05%。

吉祥航空方面稱，募集資金將主要用於引進飛機及備用發動機項目和償還銀行貸款。其中，23億元用於引進飛機及備用發動機項目；9億元用於償還銀行貸款。

結合募投項目的推進計劃，預計部分募集資金短期內存在閒置情況，吉祥航空稱，擬使用不超過14.8億元閒置募集資金暫時補充流動性資金。

此外，發行完成後，吉祥航空的總資產及淨資產將相應增加，資產負債率相應下降，可以降低公司的財務風險，提升公司盈利水平和抗風險能力，有利於公司的長遠健康發展。

方大集團與吉祥航空可謂“不打不相識”。

2021年初，海航集團宣佈破產重整，2個月後正式啓動海航集團航空主業戰略投資者招募工作。

作爲國內第四大航空集團，海航擁有豐富的時刻資源和出色品牌價值，是海航集團非常看重的優質資產，破產重整過程中，集團也希望以引進民營資本爲主，以保持第四大航空集團的地位。

面對這樣一塊優質資產，確實有不少民營企業買家拋出橄欖枝，當時的方大集團、吉祥航空及復星集團旗下豫園股份均在競投者名單當中。

吉祥航空稱，公司一直積極尋求航空主業實業發展和投資機會，通過聯合均瑤航投以及戰略協同投資人共同投資，有利於擴大公司的行業優勢地位，提升公司航空業務競爭實力，爲公司未來業務發展進行戰略儲備。

但是由於方大集團出資規模遠超吉祥航空，憑藉“價高者得”的優勢，方大集團最終取得海航航空板塊實控權，吉祥航空則落敗出局。

如今，方威瞄準曾經的競爭對手、較大手筆增持吉祥航空股份，一方面顯示出方威進軍民航業的決心；另一方面，對於海航航空來說，也可以在民航業多一個夥伴，爲日後協同合作打下基礎。

吉祥航空是“民營航司三傑”中兼具全服務和低成本運營模式的一家航司。吉祥航空以上海兩場爲主基地機場、南京爲輔助基地；控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白雲機場爲主基地機場，以此實現了國內幾個大型機場的深耕。截至2021年末，吉祥航空合計擁有飛機110架，包括波音737系列、波音787系列和空客A320系列。

就在方威增持吉祥航空股份之前，8月11日晚間，ST海航（600221.SH）剛宣佈定增募資108.7億元，發行對象爲海航航空集團全資子公司瀚巍投資，增持後，ST海航的控股股東也由方大航空變更爲瀚巍投資。

不過，不管是方大航空還是瀚巍投資，其背後的實際控制人均爲方威。

據《財新》報道， 瀚巍投資參與認購的資金來源，包括方大集團參與海航破產重整時投資於海航航空的257億元，以及其它募資。

責任編輯：石秀珍 SF183