本文轉自：北京日報

北京日報客戶端 | 記者 豐家衛 通訊員 魯澤建

8月17日，隨着烏尉天山勝利隧道進口端中導洞硬巖掘進機（TBM）刀盤隆隆轉動，中導洞累計掘進已達5877米，同時左主洞已累計開挖3430米，右主洞累計開挖3113米，左中右三洞累加開挖進尺達12420米，勝利突破12公里大關。

天山勝利隧道全長22.13公里，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質複雜，施工難度大。該隧道橫穿天山，是烏尉公路的“咽喉”工程，建成後將打通南北疆交通運輸屏障，對於推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發具有重要意義。

中國交建烏尉項目土建五標負責隧道進口端施工，主要工程量爲11公里左右主洞+服務隧道和1、2號通風豎井的施工任務，隧道整體採用“三洞+四豎井”施工法，服務隧道採用TBM硬巖掘進機施工，爲左右雙主洞開闢輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。據悉，該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

項目經理王賀起介紹，自2020年開工以來，建設團隊制定科學、詳細的項目施工整體規劃，提前籌劃、全員齊動、人員、設備、物資到位迅速，徵拆工作開展迅速、開展崗前安全技術培訓和交底及時有效，各項準備工作開展紮實充分，克服高海拔、高寒、疫情、多斷層、有效工期短等重重困難，以百年平安品質工程建設爲目標、以綠色生態環保爲追求，確保工程建設各重要進度節點和安全質量環保目標的順利實現。