騰訊成爲第二大股東，入華近20年的韓國三星財險爲何轉身合資？ |大廠金融事

記者| 苗藝偉

在多家全球保險巨頭謀求全資控股保險公司之時，曾由韓資全資控股的三星財產保險（中國）有限公司（下稱“三星財險”）卻悄然變身爲“中韓合資”險企。而歷經近兩年的曲折，騰訊最終獲得二股東的寶座。

界面新聞記者發現，上海銀保監局官網近日批覆顯示，三星財險增資約5.517億元已獲批准。增資後，三星財險的註冊資本金從3.24億元變更爲約8.76億元。

在新增股東中，備受市場關注的深圳市騰訊網域計算機網絡有限公司出資約2.8億元，持股比例爲32%，成爲三星財險的第二大股東。

此外，新增的4家股東持股分別爲：宇星科技發展（深圳）有限公司（11.5%）、曼巴特（張家港） 投資發展有限公司（11.5%）、博裕三期（上海）股權投資合夥企業（有限合夥）（4%）、安徽國海投資發展有限公司（4%）。

與此同時，大股東韓國三星火災海上保險公司的持股比例將由100%降至37%，仍爲第一大股東；騰訊與韓國三星火災的持股比例僅有5%的差距。

界面新聞記者瞭解到，該增資議案歷經近兩年才獲得監管部門的批覆，其中，增資股東也發生不小的變動。

早在2020年12月，三星財險公佈的第一版增資決議中，新增的股東就包括了騰訊以及上海嘉印文化傳播有限公司、宇星科技發展（深圳） 有限公司、上海天岑資產管理合夥企業（有限合夥）、博裕三期（上海）股權投資合夥企業（有限合夥），但隨後，其中兩家選擇退出。該方案最終並未獲得監管部門批准。

2021年6月，三星財險公佈了第二版增資決議，但直到2022年8月才獲得監管部門批准。

三星財險，原名三星火災海上保險（中國）有限公司，2005年4月，獲中國企業法人營業執照，率先成功改建爲國內第一家外資獨資財產保險公司。

2006年8月，三星財險在北京設立了其第一家分公司，2010年6月開始進入汽車保險市場。至今，三星財險在中國設立上海、北京、天津、青島、陝西、廣東、江蘇共7家分公司。

作爲一家“小而美”的財險公司，三星財險長期以來保持了銀保監會給予的A類風險評級；在財務數據方面，三星財險保費收入雖然連年停滯不前，但卻一直保持盈利，淨利潤連年增長。

2016年到2021年年報數據顯示，三星財險保險業務收入分別爲9.74億元、9.89億元、9.92億元、9.82億元、10.12億元、9.04億元，淨利潤分別爲0.08億元、0.15億元、0.52億元、0.56億元、0.65億元、0.73億元。

在重點業務方面，三星財險作爲韓國三星火災保險公司在中國的戰略子公司，主要扮演着三星集團在中國子公司優先保險供應商的角色。在保費收入方面，三星集團業務保費的貢獻度較爲明顯。此外，在車險方面，三星財險直營電銷業務方面也一直保持盈利，同時也是在中國市場銷售新能源汽車專屬保險的13家財險公司之一，傳統財險業務優勢明顯。

但償二代二期工程實施以來，三星財險多項償付能力指標亮起“紅燈”，資本充足率也相當緊張。 2022年二季度披露的償付能力報告顯示：三星財險保險風險1項指標、市場風險1項指標、信用風險5項指標呈紅色預警；信用風險1項指標、戰略風險1項指標、操作風險1項指標呈黃色預警。

8月17日，騰訊控股發佈2022年度第二季度財報顯示，騰訊金融科技及企業服務板塊的收入同比增長1%至人民幣422億元，增速再次放緩。

作爲騰訊投資的第二家財險公司，三星財險在傳統企財險、車險經營方面優勢明顯，但在中國市場保費規模小、市場開拓難，騰訊加入後，無疑將會爲其帶來互聯網等多種渠道的擴展機遇。兩者在財險領域互補明顯，但三星財險也必然面臨着業務轉型和管理層變動，未來兩者的合作仍需拭目以待。