受东南亚小型汽车和皮卡需求复苏的推动，三菱汽车的股价今年以来上涨了84%，表现优于所有亚洲同行。

日本汽车出口商从日元暴跌至24年低点中受益，而三菱汽车也受益于适合亚洲新兴市场的产品组合。随着亚洲经济体在疫情后重新开放，被压抑的购买需求正在释放。

由于日元疲软，今年亚洲表现最好的10只汽车股中，有一半来自日本，但三菱汽车的股价涨幅是其他日本同行的两倍以上。马自达和斯巴鲁的股价上涨了20%以上，而丰田汽车（TM.US）的股价则下跌。

分析师 Tatsuo Yoshida 表示，三菱汽车的核心市场包括泰国、印尼、越南和菲律宾，这使得它“不像同行丰田、本田（HMC.US）、日产、斯巴鲁和马自达那样容易受到美国经济放缓的影响”。

三菱汽车约四分之一的收入来自东盟地区。东盟市场被许多人视为全球经济衰退中的亮点，这得益于大宗商品、旅游业，以及相当比例的银行为全球利率上升做好了准备。

日元暴跌也提升了日本汽车对亚洲购车者的吸引力。据悉，日本央行继续采取超宽松货币政策，与美联储的货币政策分歧日益扩大，导致日元自今年3月以来大幅贬值。

周三，三菱汽车的股价上涨了2.9%，达到2019年5月以来的最高水平。该股有望连续第八个交易日上涨，这是自2014年以来最长的连涨纪录。

责任编辑：于健 SF069