蓋世汽車訊 9月28日，塔塔汽車推出了印度價格最低的電動汽車，起售價略高於1萬美元，作爲印度唯一的電動汽車製造商，塔塔汽車希望吸引更多的買家。

在印度政府補貼和高進口關稅的幫助下，塔塔在印度電動汽車市場處於領先地位。與此同時，塔塔汽車的競爭對手馬恆達（Mahindra & Mahindra）正在與投資者進行談判，以爲其電動汽車部門籌集至多5億美元，並計劃在明年1月推出其首款電動SUV。

塔塔Tiago EV是其備受歡迎的Tiago掀背車的電動版本，起售價爲84.9萬盧比（合10，370美元）。印度大部分汽車的售價都在1.5萬美元以下。塔塔Tiago EV比Tigor緊湊型轎車的電動版更便宜，Tigor電動版起售價約爲14，940美元。然而，中國部分電動汽車起售價低至32，800元（合4，525美元）。

塔塔汽車乘用車（Tata Motors Passenger Vehicles）及其電動汽車子公司總經理Shailesh Chandra表示，這款車的“顛覆性”定價將爲塔塔在小城鎮和城市開闢新的機會和市場，這些地區的買家往往更關注價格。

圖片來源：塔塔汽車

Chandra透露，“我們不追求成爲售價最低的車型。但我們的目標是在保持價格合理的同時，加入智能網聯汽車功能和其他先進技術。”Chandra還表示，Tiago EV的運營成本預計約爲汽油版的七分之一。

Tiago EV最便宜的版本充電一次的續航里程爲250公里（合155英里），而更貴的版本續航里程爲315公里。Chandra透露，數據顯示，現有塔塔電動汽車車主平均每天的行駛里程約爲50公里，這促使該公司縮短汽車的續航里程，從而壓低價格。

Chandra表示，“對我們來說，如何敲定合適的價格一直是一大挑戰。”他還補充稱，目前的標價只適用於前1萬名買家。

去年，塔塔從資產管理公司TPG手中爲其電動汽車部門籌集了10億美元，該部門估值達到91億美元。塔塔計劃在2026年3月前推出10款電動汽車。從人口來看，印度的電動汽車市場規模很小。印度汽車年銷量約爲300萬輛，而電動汽車僅佔1%，但印度政府希望到2030年將這一比例提高到30%。

責任編輯：於健 SF069