9月27日，万众期待的日产全新纯电SUV——Ariya终于上市了，还带来了其全新的中文名艾睿雅。新车共分为长续航版、长续航顶配版、高性能四驱版、高性能四驱顶配版4款车型，售价分别为27.28/28.48/32.78/34.28万元，新车将于10月份正式开始交付。
与此同时，东风日产也带来了极具诱惑力的核心配置和购车权益。除了7000元置换补贴、30000积分保客购车补贴、5000积分转介绍礼、终身免费流量、终身免费道路救援、免费家充桩（含安装服务）以及2次免费基础保养等购车权益之外，还提供了限时尊享权益——
只需在11月1日之前下大定并锁单，购买长续航版的车主能够免费升级长续航顶配版（差价1.2万元）、还会赠送三电/整车终身质保和2000度免费公共充电额度；购买高性能四驱版的车主则是免费升级高性能四驱顶配版（差价1.5万元），同样赠送三电/整车终身质保和2000度免费公共充电额度。
与此同时，购买长续航/长续航顶配版，还能额外返还2万元现金；购买高性能四驱版/高性能四驱顶配版，额外返还3万元现金。如此算下来，相当于购买长续航顶配版能优惠近4万元，而购买高性能四驱顶配版能优惠5万元。单纯从价格来看，也能看出日产这次满满的诚意。
那么，除了价格之外，日产Ariya艾睿雅还有哪些优势？跟随汽车fun的视角，一起来看一看吧。
一、三电系统表现优秀
作为日产电气化转型道路上的新一代纯电车型，日产Ariya艾睿雅基于CMF-EV平台打造，定位于紧凑级纯电SUV。为什么说新一代，是因为日产可以说是最早布局纯电动车的品牌之一，其首款纯电车型日产聆风也在连续8年间斩获了全球电动车的销量冠军，如今累计销量已近60万台，可谓是有着深厚的历史积淀。
而全新上市的日产Ariya艾睿雅，也集成了日产聆风在三电系统上的高水准。无论是前驱单电机还是智能四驱双电机版本，其均搭载了宁德时代独家生产的90kWh NCM三元锂电池组，容量属于同级别中最高的。而在NISSAN超安全电池架构的加持之下，累计210亿公里电池0重大安全事故的成绩，也让日产Ariya艾睿雅在面对竞争对手时显得无比从容。
从数据来看，其长续航版车型采用前驱单电机的布局形式，CLTC续航可达623km，表现非常出色；高性能四驱版则是采用智能四驱双电机的布局形式，CLTC续航则为533km，同级领先。值得一提的是，日产Ariya艾睿雅全系标配热泵空调，也能有效提升在冬季的续航里程。
动力方面，长续航版在前轴搭载了一台最大功率178kW、最大扭矩300N·m的同步电机，动力堪比2.0T VC-TRUBO发动机；而智能四驱双电机版本则是在前后轴均采用了160kW最大功率、300N·m最大扭矩的电机组成e-4ORCE雪狐电四驱系统，综合输出功率达到了320kW、600N·m的恐怖数据，已经接近初代日产GT-R。
相比于传统的机械四驱系统，这套智能电动四驱系统除了提供舒适、经济、运动、雪地这4种驾驶模式之外，其最大特点是响应更加灵敏、迅速。其能够在1/10000秒内进行超高精度的电机扭矩控制，从而让加速和刹车时的体感更加平缓，不会点头、俯仰；而100:0-0:100的智能扭矩分配又能在非铺装路面和雪地上提供足够优秀的抓地力表现。
二、独特的侘寂美学
有本书叫《美的历程》，其中有这样一种观点：“中国美学的着眼点更多不是对象、实体，而是功能、关系、韵律等等。其强调更多的是内在生命意兴的表达，而不是在模拟的忠实、再现的可信。”这一沿袭数千年的美学思想在传入日本之后，也逐渐发展成了日式的侘寂美学。侘代表着清贫、粗糙，在不足中见充足；寂则是面对褪色、消逝事物的心境。用一句话来总结，侘寂美学即那些朴素又安静的事物，在一片祥和之间向世人展现独属于东方的韵味和气度。
而日产Ariya艾睿雅，正是这种侘寂美学的集大成者。从外观来看，其采用的日产V-Motion设计语言更加科幻、前卫，简单几笔并不算复杂的线条居然能烘托出简洁的力量感，设计功力可见一斑。而3D造型的黑色封闭式“前进气格栅”，也在视觉上做出了很好的承上启下，颇有几分炫技的味道。至于车身侧面和尾部，则是完美沿袭了车头的设计风格，力量感通过大量的曲面和折线呼之欲出，并通过一个小尾翼做了收束，成了整车设计中的点睛之笔。
而这份侘寂美学风格，同样融入在了日产Ariya艾睿雅的内饰之中。表面看上去，这套内饰同样非常整洁，但在细节之中却流露出了日产对于美的理解。就比如“悬浮”在中控下方木饰板上的空调面板，除了给人以讶异之感之外，既没有像传统车企那样使用大量物理按键来破坏整车美感，又没有像新势力那样把按键整合进车机中导致操作不便。在不影响实用性的前提下再去追求美，也正是日产一直在做的事情。
除此之外，日产Ariya艾睿雅在舒适度上也做了非常的多的小心思。就比如以往在部分MPV和美式老爷车上才会出现的贯穿式前排座舱，能够让前排获得“伸腿自由”，姿势可以更加放松；而带电动调节的中控扶手箱甚至能最多向前移动15cm，从而让车主和前排乘客能获得最舒适的肘部姿势。再加上日产一贯的0重力人体工学真皮座椅和全车1844mm（加速踏板到后排座椅靠背）的超大车内空间，可谓是全车人的享受。
三、明日科技智能座驾
都说营销的丰田、技术的日产。自内燃机发展停滞不前之后，日产便把技能点转向了科技这方面。像是目前日产燃油车上已经搭载的Nissan Connect超智联、ProPILOT超智驾以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等等，均属于同级领先的科技型配置。
这一次，日产Ariya艾睿雅也不例外。其NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统共包含16项主动安全功能，其中包括IFCW超视距碰撞预警系统、PFEB预碰撞智能刹车系统、RAEB后方自动紧急制动系统、CTA倒车车侧预警系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离纠正系统、BSW变道盲区预警系统、BSI侧面碰撞修正系统、VDC车辆行驶动态控制系统、EAPM加速踏板误踩纠正系统、TSR交通标志识别系统、IDA疲劳智能预警系统、AVM全景智能监控系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、EPB电子驻车制动系统、TMPS胎压监测系统等，全方位保障车主的驾驶安全。
而其配备的L2+智能驾驶辅助系统的功能更是已经达到了目前的第一梯队。从硬件来看，22个高精度感知设备共包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器，能够提供全方位的感知能力。
而软件层面，除了ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持两项主力功能之外，其还增加了S-ALC一键智能辅助变道功能，可以通过拨动转向灯的方式让车辆自行判断后方来车，在确保安全的前提下自行变更车道。而FAP双模式智能泊车的加入，更是让车头泊入、车尾泊入、平行/反向/前向自动泊车均成为了可能，即使是新手也无需担心停车难的问题。
写在最后
从整体车辆的产品力来看，日产Ariya艾睿雅无论是价格、配置还是性价比，都可以称得上是这个价位中的佼佼者。也难怪在昨天发布之后，不少圈内的朋友都在犹豫是否要下定。其实从日产近年来的转型策略也不难看出，在纯电技术积累超过75年的日产，也在积极押宝纯电，推进电气化转型。而日产Ariya艾睿雅，也将会成为日产开启新时代的排头兵。
