一个汽车品牌发展怎样才算是做得比较成功？对于这个问题的答案，可能真的是仁者见仁、智者见智了，当然大多数消费者还是认为只有走向世界的品牌才是很成功的，像目前国内市场上的中端品牌丰田、本田、大众，豪华品牌宝马奔驰奥迪都是世界威望极高的车企，它们绝对算是很成功的，可是国产汽车品牌就没有非常成功的么？答案显然是：有！

如果单从国内市场来看，自主品牌长城、吉利、荣威、宝骏等车企，都比较的成功，毕竟它们旗下车型销量都还是非常火爆的，可是从海外的市场来看，这几个车企近几年确实没有什么作为，而目前新能源标杆比亚迪的强势崛起，可以说让无数国人竖起了大拇指，目前比亚迪在国内不管是亲民还是高端车型，都稳稳跻身主流车型行列，而在海外市场，比亚迪也是动作频频，展现出了新能源巨头的风采。

这几年新能源车型可以说是全面崛起，国人对于新能源车型的信赖值也是直线上升，当然目前国内新能源一哥肯定是比亚迪，不得不说比亚迪隐忍这么多年，终于到了收获果实的时候了，对于国内比亚迪到底有多牛，相信每月的销量佳绩就能够证明一切，我们今天不谈国内比亚迪车型，而是来讲下最近比亚迪在本月欧洲市场的动作。

在这个月比亚迪依然持续推进全球化布局，就在9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，并且面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，同时也公布了这三款车型预售价格，其中元PLUS在德国的预售价格为3.8万欧元（约合人民币26万左右），汉和唐德国预售价格为7.2万欧元，比国内市场上的同款车型价格要高出很多，可见家族对于产品的信心是很高的，而且三款车型在欧洲亮相后也是得到了很多当地消费者的认可。

作为一个发达城市聚集的大洲，如果没有十足的底蕴和实力，一个国产品牌想要去站稳脚跟是极其艰难的，而比亚迪现在的技术储备已经完全能够支撑它去和老牌车企争市场了，其实早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，就凭借优质的产品和技术得到当地市场的认可，目前比亚迪业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市，可以说现在的比亚迪在海外也是知名度极高。

作为一个新能源汽车品牌，比亚迪在市场上推出的刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等颠覆性技术，能够为旗下车型提供更为安全、高效、舒适、智能的全方位服务，其中包括汉、唐及元PLUS将在10月份的法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家，相信凭借目前丰富的技术储备，比亚迪一定能够在国际市场上大放异彩。