據美國《防務新聞》週刊網站9月29日報道，印度尼西亞重申了與韓國共同研發戰鬥機的承諾，但對於早就該支付的共同研發費用問題，雅加達隻字未提。

報道稱，印尼國防部副部長穆罕默德·赫林德拉在社交媒體上發表的講話中說，韓國航空宇宙產業公司（KAI）和KF-21“獵鷹”戰鬥機項目對這個東南亞國家仍具有戰略價值。

他認爲，KF-21戰鬥機可以滿足印尼從2025年起往後的戰鬥機需求。鑑於兩國已經簽署一項技術轉讓協議，印尼希望該計劃能夠支持雅加達發展本國國防工業的抱負。

報道稱，赫林德拉的這番話發表在9月28日紀念KF-21戰鬥機首飛的儀式上。KF-21於7月在KAI位於泗川的基地進行首飛，但據韓聯社報道，韓軍當時以尚難定量判定各種參數達標爲由，未籌備慶祝活動。

這位國防部副部長還在訪問期間探望了在KAI的37名印尼工程人員，並表示希望參與該計劃的印尼方人數在今年年底前增加到100人。這些印尼技術人員是聯合開發計劃的一部分。

不過，他沒有就印尼拖欠的開發費用問題提供更明確的說法。印尼在2010年加入該計劃時同意承擔20%的成本，但自2017年以來開始拖欠支付。

印尼未能遵守在2021年11月支付研發費用的承諾，儘管包括印尼總統佐科·維多多在內的多名官員多次承諾要解決這一問題。據報道，截至7月，印尼拖欠的研發費用約爲5.57億美元。

報道稱，印尼尋求購買多達50架KF-21戰鬥機，並渴望本國工業參與制造過程。此外，印尼還在尋求購買技術更成熟的戰鬥機以滿足防空要求，並與法國達索飛機制造公司簽署了合同，購買正在打造的42架“陣風”戰鬥機中的6架。

作爲其雄心勃勃的部隊現代化計劃的一部分，印尼還考慮購買波音出品的F-15“鷹”式戰鬥機，儘管新冠疫情加劇了預算缺口。

雖然印尼拖欠研發費用，但韓國仍會繼續推進KF-21的研發，並計劃從2026年開始投產，以取代老舊的F-4和F-5戰鬥機。

報道稱，KAI還公佈了艦載版KF-21的模型，適用於韓國正在考慮研發的一款航空母艦。

來源：參考消息

責任編輯：張俊 SF065