參考消息網10月31日報道 據《印度教徒報》網站10月28日報道，巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫11月1日將率領一個訪問團體到訪北京。據媒體報道，在他出訪前，兩國同意推進卡拉奇至白沙瓦的鐵路項目，該項目建設一度被推遲，是雄心勃勃的中巴經濟走廊項目的關鍵部分。

報道稱，在兩國聯合合作委員會週四舉行的會議上，雙方一致同意啓動巴基斯坦1號鐵路幹線（ML-1）項目，建設卡拉奇至白沙瓦鐵路線。

雙方還同意在信息技術領域擴大合作，中方將在巴基斯坦建立新研發中心，以探索該領域的新機遇。

巴基斯坦規劃、發展與特別項目部長阿赫桑·伊克巴爾指出，中巴經濟走廊是國家的重中之重。他強調了三個基本目標，包括重振中巴經濟走廊、納入新項目以增加中巴經濟走廊的投資組合以及根據早些時候確立的政府間合作推進企業對企業合作。

雙方討論了另一個優先項目，即卡拉奇環形鐵路，該項目預計將使卡拉奇大量人口受益。

另據《沙特阿拉伯新聞》網站10月27日報道，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼與中國發改委副主任連維良26日舉行了會談。

此次會議是中國-沙特高級別聯合委員會“一帶一路”、重大投資合作項目和能源分委會第四次會議。

阿卜杜勒-阿齊茲說：“過去5年，兩國之間的貿易關係實現了持續增長，中國是沙特產品出口的重要目的地。沙特將繼續做中國可靠和值得信賴的夥伴。”

會議期間，雙方討論了沙特和中國希望加強關係的領域，例如石油和石化產品、脫碳技術、電力和可再生能源，此外還有產業合作、物流、民用航空和航空安全以及數字經濟等。

另外，雙方同意共同協調對“一帶一路”倡議沿線國家的投資。擬議中的合作旨在確保“一帶一路”沿線國家的石油供求安全。

此外，印度《經濟時報》網站10月27日報道稱，伊拉克已成爲中國“一帶一路”倡議的重要夥伴。

根據上海復旦大學綠色金融與發展中心的一份報告，2021年中國對阿拉伯和西亞國家的投資較上一年大幅增長。

中國在阿拉伯和西亞國家的利益主要是確保能源供應，以實現不間斷的經濟增長，同時也有戰略議程。一個原因是該地區可能會成爲中國向非洲和歐洲拓展市場和影響範圍的樞紐。

伊拉克需要880億美元巨資來滿足重建需求，這給北京提供了通過投資和建設提升自身知名度的充足機會。

在伊拉克卡爾巴拉省，中國和伊拉克正在合作建設海拉特重油發電廠，中國石化中標位於伊朗邊境附近的曼蘇里耶天然氣田開發項目。兩國還在機場、太陽能和其他項目上開展合作。

雙方合作項目還涉及道路、橋樑、基礎設施、污水處理和海水淡化廠、能源和電力等。

英國鐵路貨運部網站10月26日關注了中國與塞爾維亞的“一帶一路”合作。

報道援引塞爾維亞《鏡報》的文章稱，塞爾維亞商會戰略分析部門副主任博揚·斯塔尼表示，在“一帶一路”倡議下，中國已成爲塞爾維亞最重要的投資者之一。

報道援引斯塔尼的話說：“中國的‘一帶一路’倡議是全球性的，中國正在建設基礎設施來支持這一倡議。塞爾維亞與中國建立了全面戰略伙伴關係，他們已經開始在多個城鎮進行投資。”