本文轉自：央視網

央視網消息：2020年長征五號B運載火箭成功首飛，揭開了我國載人航天工程“三步走”第三步的序幕。第三步規劃了關鍵技術驗證和空間站建造兩個階段的任務目標。神舟十五號任務是空間站建設階段的最後一次載人飛行任務。從“神十二”到“神十五”，4批12名航天員共同見證了中國空間站的成長，也不斷刷新在軌駐留新紀錄。

2021年4月29日上午，在我國文昌航天發射場，長征五號B遙二運載火箭成功將空間站首個艙段天和核心艙送入太空。2021年6月17日神舟十二號載人飛船採取自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙前向端口，神舟十二號飛行乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波，成爲首批入駐中國空間站的航天員。

打開艙門，極目宇宙，這是劉伯明出艙時發出的第一句感嘆。7月4日，中國空間站建造階段的首次出艙活動成功實施。神舟十二號任務爲期三個月，突破了自主快速交會對接技術，由原來的兩天縮短到6.5小時，航天員首次利用機械臂實施了艙外作業，首次在軌全面系統地驗證了再生式環控生保技術，以保障航天員長期在軌駐留的生活和工作，首次進行了三個飛行器組合體飛行，首次在東風着陸場執行了航天員搜救回收任務等。這些突破，都爲後續空間站建造及運營奠定了堅實基礎。2021年9月17日，神舟十二號乘組告別空間站，踏上歸程。

2021年10月16日，神舟十三號如約而至。航天員翟志剛、王亞平、葉光富也開啓了爲期6個月的太空生活，空間站迎來了首位女性航天員，神舟十三號乘組也刷新了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄。

2021年12月9日，航天員王亞平再次以太空教師的身份帶來了一堂生動的航天科普教育課。這也是中國空間站首次太空授課活動，在無數青少年心中深植下理想的種子。神舟十三號任務期間，空間站完成了我國首次利用機械臂操作大型在軌飛行器進行轉位試驗；首次利用手控遙操作設備，控制貨運飛船與空間站進行交會對接；安裝了大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，爲後續空間站的建設攻克了技術難關。2022年4月16日，在完成了兩次出艙活動、兩次“天宮課堂”太空授課，以及多項科學技術實（試）驗等工作後，神舟十三號載人飛船首次採用“快速返回”方式，在東風着陸場成功着陸。至此，中國空間站關鍵技術驗證階段全部既定任務完成。

2022年6月5日，空間站迎來了神舟十四號陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員入駐，這也是中國空間站建造階段的第一次載人航天任務。

2022年9月30日，問天實驗艙成功進行轉位，空間站組合體由兩艙“一”字構型轉變爲兩艙“L”構型，這是我國首次利用轉位機構在軌實施大體量艙段轉位操作。2022年10月31日夢天實驗艙成功發射，隨後順利完成轉位，中國空間站“T”字基本構型完成。天舟五號貨運飛船與空間站組合體首次實現了兩小時自主快速交會對接，創造了世界紀錄。

在軌期間，三名航天員三次出艙，成爲目前爲止出艙次數最多的飛行乘組，他們也因此被稱爲最忙乘組。

隨着神舟十五號的到來，兩批航天員齊聚，空間站也將迎來首次六位航天員在軌共同生活的歷史時刻。