21世紀經濟報道記者 董靜怡 上海報道

世界盃進行中，中國身影仍備受關注。

在卡塔爾觀賽的球迷朋友們或許不會想到，新能源客車、各式各樣的世界盃周邊、掛在盧賽爾體育場中央的LED大屏、甚至盧塞爾體育場本身等等，都有中國企業參與其中。“中國造”，成爲了世界盃賽場上獨特的關鍵詞。

不僅如此，在世界盃賽事的帶動下，跨境電商迎來一波銷售熱潮，與世界盃相關的國旗、足球、獎盃等，以及與觀賽相關的投影儀、懶人沙發等商品類目增長顯著。義烏小商品指數顯示，11月體育娛樂用品類的月景氣指數較今年1月增長近30%，較去年同期增長約33%，達到1724.63。

“世界盃帶動球類用品及周邊產品在跨境電商平臺的熱銷，這對跨境電商平臺及賣家皆是利好。由於足球的受衆廣泛，除短期直接推動跨境電商業績增長外，長期來看，也有助於帶動及增加消費者線上購物的粘性。”網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示。

世界盃的中國造

承擔比賽開幕式、揭幕賽、決賽和閉幕式任務的盧賽爾體育場在世界盃期間引人注目，有沙漠中的“大金碗”和“金色之城”之稱，而這座可容納92000名觀衆的體育場，正是由中國鐵建國際集團承建。中方總工程師李白表示，盧塞爾體育場是中國企業第一次以設計施工總承包的身份，參與建設國際足聯最高標準的專業足球場。

隨着世界盃開幕，盧賽爾體育場已向全世界展現出它的魅力，但中國的參與度不止於此。

創新、可持續、低碳是卡塔爾提出的辦會理念，與此相對應的，是從中國進口的888輛中國純電動客車。據悉，該訂單來自宇通客車股份有限公司，2020年，中國宇通公司生產用車成功中標卡塔爾世界盃服務用車項目，加上後續訂單，卡塔爾從中國進口了1500臺客車，包括這888臺純電動客車。

宇通客車卡塔爾服務團隊負責人甘紹營曾在採訪中表示，這是國際大型體育賽事首次大批量引入中國新能源客車，也是純電動客車首次作爲主力服務世界盃賽事。

無獨有偶，山東必一能源科技有限公司則將新能源“球車” 開進了卡塔爾世界盃球場。據該公司總經理李文錄介紹，卡塔爾世界盃的採購方在尋找接送球員和裁判的新能源球車之際，必一新能源車憑藉防水性能、產品質量等優勢，在一衆競爭者中脫穎而出，經過跟卡塔爾世界盃採購方進一步溝通後，穩穩地拿下訂單。

據悉，12臺新能源電動觀光車已於11月12日送到了卡塔爾。“從第一單隻有3000美元，到訂單破百萬美金，到月銷售超500萬美元，再到成爲卡塔爾世界盃品牌供應商，外貿給了我們太多的魔幻時刻。”李文錄感慨道。

與此同時，來自“世界小商品之都”的義烏再次佔領了世界盃官方專賣店，2022年世界盃官方授權的足球、球衣等世界盃周邊產品絕大部分都來自中國。據義烏體育用品協會估算，從卡塔爾世界盃32強的旗幟到加油鼓勁的喇叭、哨子，從足球到球衣、圍巾，到大力神杯的擺件和抱枕，義烏製造幾乎佔到整個世界盃周邊商品市場份額的70%。

上海沃珊貿易有限公司董事長何琳認爲，中國產業鏈的集中度、配件及配套設施的完善度，以及物流的便利性爲中小微外貿人提供了走向世界的底氣和優勢。

大小賣家的機遇

機會不只在B端，C端市場廣闊，世界盃疊加“黑五網一”，各大電商平臺也迎來了一波銷售高潮。“‘質優價廉’是中國跨境賣家的競爭力，中國製造及強大的供應鏈優勢明顯，總體就是價格優勢、質量保證、服務良好。”張周平告訴21世紀經濟報道記者。

“世界盃絕大多數的球衣都產自我們中國，從福建到浙江，遍地都是開足馬力生產球衣的工廠。”卡爾美的跨境電商負責人徐小表示。

世界盃開幕兩個月之前，卡爾美的貨品倉庫中已經有滿滿的貨品正蓄勢待發。它的前身只是一家誕生於福建晉江的外貿小工廠，2014年反向收購了1960年創立的西班牙運動品牌卡爾美KELME，作爲少數沉澱了強大的足球基因的品牌，實現了品牌出海。

“今年總備貨目前6萬件，覆蓋球衣、健身、秋冬等各個品類，都是爲電商專門準備的庫存來迎接這場足球盛事。”徐小表示。

世界盃是球迷的盛事，也是全球體育品牌的盛事。徐小說，今年的世界盃，卡爾美有兩個小目標需要實現：第一個，是GMV增長500%；第二個，是沉澱下1萬個專業買家。

大賣家勢頭如此之猛，並不代表着小賣家沒有機會。一位來自廣州的小賣家告訴21世紀經濟報道記者，他並不是體育相關品類的賣家，但趁着世界盃熱點進行了新的選品，上線了世界盃賽程表，僅這一個產品就爲他在11月帶來了超3萬塊錢的收入。

“抓住熱點對我們這行非常重要的，”該賣家告訴記者，“我在10月份上線了這款產品，世界盃開始後熱度逐漸提升，目前出單量仍在較高水平。”

“快進快出”是很多跨境中小賣家在類似的銷售節點選擇的策略，提前調研選品，在臨近節點時上線，在熱度過去後下線，完成短時間內的銷售高峯。不過上述賣家也表示，世界盃周邊產品的生產需注意侵權問題，“不然可能你生意還沒做，產品已經被平臺下架了。”

值得注意的是，世界盃的熱度不僅影響到體育相關品類，同時也給觀賽相關品類也迎來了新的機會。以投影儀品牌everycom爲例，11月份銷量同比去年大漲8倍，約爲1.2萬臺，而利潤也上漲50%。年初至今，投影儀銷量對比去年漲了3-4倍。

世界盃的熱度加速了這樁出口生意。everycom跨境電商負責人劉佳宗稱，一般“雙十一”銷量會是平常月份的3倍左右，這個11月受到世界盃的影響非常明顯。從地區來看，巴西這類進世界盃的國家銷量是比較好的。

據瞭解，從年初3月everycom就開始爲世界盃做準備。“比如提前瞭解哪些國家進了世界盃，針對這些國家做一些社媒推廣活動，增加一些倉儲，準備售後工作等。”劉佳宗介紹道，今年他們在海外倉總共備貨值達到2000-3000萬元。劉佳宗指出，公司目前出口的國家主要是巴西、韓國、西班牙、法國以及俄羅斯。

速賣通數據顯示，今年熱銷商品有了顯著變化，VR眼鏡、投影儀、沙發等取代了過往的國旗、足球等商品，成爲最火的中國製造世界盃商品。速賣通從海外雙十一一直延續到黑色星期五都開設了世界盃專場，其中幾乎99%的商品都有訂單發往球迷手中。

物流是重中之重

產品已準備好，如何跨過漫漫國境線則是下一個關鍵。

義烏市蘇承貿易有限公司從2014年開始做旗幟外貿，2018年俄羅斯世界盃時開始做世界盃訂單。對其負責人詹德亮來說，世界盃是四年一遇的大商機，也是一場時效的大比拼。

世界盃32強早已確定，很多旗幟已經進入了熱賣期。但隨着比賽的進行、球隊的淘汰，熱賣的旗幟會實時變化，店鋪除了需要對比賽的走勢有預判之外，還需要有快速的備貨響應以及物流投送能力。“比如，上一屆世界盃直到半決賽，法國國旗纔開始熱賣，如果你無法在10天內把旗幟送到買家手中，那麼你就沒有訂單了。”詹德亮表示。

“物流在跨境電商產業鏈環節中扮演着重要的角色，跨境物流鏈條長，時效對於網購用戶體驗至關重要。”張周平告訴21世紀經濟報道記者。尤其像世界盃一樣的大型賽事，對時效性的要求相對較高，如果不能及時將貨物送到買家手中，哪怕在銷售熱點之下也無法獲得最大的紅利。

以上述提到的商家卡爾美爲例，物流一直是困擾他們的難題。因爲沒有提前籌備海外倉，海外用戶從下單到收貨需要15天，訂單的時效體驗欠佳。趁着世界盃節點，徐小正大力籌備改善物流體驗，在公司內部以速賣通爲單元進行庫存備貨，同時整理貨品，計劃在明年加入海外倉和優選倉。

在此背景下，各大跨境電商平臺紛紛開通“世界盃專線”，爲賣家提供的物流保證。據悉，速賣通聯合菜鳥爲其世界盃專場推出了“世界盃專線”物流服務，例如針對西班牙市場，備貨優選倉的商品能通過快速組包、集包直髮等功能，迅速完成庫內操作，登上對應口岸的包機，預計能比商家自發貨快上1-2天，最快7天可以送達西班牙消費者手中。

跨境電商平臺敦煌網旗下智能物流平臺駝飛俠DHLink也推出“世界盃專線”，不僅覆蓋本屆世界盃東道主卡塔爾和中東國家，還包括巴西、比利時、阿根廷、葡萄牙等南美參賽熱門國家，其中中東方向承諾15個工作日妥投率達90%。

備受矚目的義烏自然也沒有因物流拖了後腿，以中歐班列爲例，從起點浙江義烏到終點西班牙首都馬德里，途經8個國家，最快只需14天運達，比海運縮短近一半時間。

除了陸上開行中歐班列，義烏今年還開通了“世界盃海運專線”，運往卡塔爾的足球、串旗等體育產品，大部分經由寧波港和上海港出發，而從義烏運到這兩個港口的貨物很多則通過海鐵聯運的方式，先由班列運至港口。發揮“鐵+港+船+企”優勢，商品運輸時效提高了10%至20%，助力世界盃周邊產品迅速運往卡塔爾。

無論是物流、供應鏈還是跨境平臺，各類利好政策幫助“中國造”閃耀世界盃，在“黑五網一”促銷日普遍反映平平的今年，世界盃帶來的正面效應則更爲重要。

2020年以來，海運費高漲、供應鏈不穩定、原材料漲價等問題對跨境電商打擊不小，如今正在緩慢恢復中，卡塔爾世界盃這類大型賽事無疑給備受打擊的跨境電商行業打了一針強心劑。業內人士普遍認爲，長遠來看，中國跨境電商優勢仍然存在，經歷過短期波動，行業仍有機會留給優質的外貿人。