▲由徐州開往德國漢堡的中歐班列在徐州鐵路銅山貨場整裝待發。圖/新華社

近日，德國總理朔爾茨在《外交事務》雜誌撰文指出，中國的崛起不是孤立中國的理由，也不是限制對華合作的藉口。他同時也提出了當前世界沒有進入新冷戰，不認同中美將進行對抗的觀點。

12月6日，外交部發言人毛寧主持例行記者會時，針對記者對此的提問，她表示，事實證明，中國的發展是世界和平力量的增長，是全球發展的動力和機遇，孤立中國、限制對華合作不符合任何一方的利益。

“中國的崛起不是孤立中國的理由。”這一觀點出自歐盟強國德國領導人之口，其所釋放的信號值得深度解讀。

當今世界經濟全球化潮流不可逆轉，互利共贏是人心所向。世界不會退回到相互封閉、彼此分割的狀態，任何國家都無法關起門來搞建設。

今年是中德建交50週年，五十年來，中國對德國對外貿易的重要性不斷攀升。如今，中德經貿合作更是進入快速發展階段。2021年，中國在歐洲的進出口總額中，近五分之一都來自德國。中德長期保持緊密的經貿往來，朔爾茨的表態契合中德兩國利益。

▲11月6日，在第五屆進博會汽車展區的寶馬新能源汽車。圖/新華社

而從整個歐洲範圍來看，中歐互聯互通也是歷史潮流。前不久，歐洲理事會主席米歇爾來華訪問，國家主席習近平在與其會談時指出，中歐關係保持向前向上勢頭，堅持互利共贏，符合中歐和國際社會的共同利益。米歇爾則表示，歐盟願做中方可靠、可預期的合作伙伴。

從當前國際形勢看，美國的《通脹削減法案》等製造的不正當競爭，正在加劇歐洲衰退。歐盟委員會主席馮德萊恩上週表示，歐盟必須“簡化和調整”其國家援助規則以回應美國新近出臺的3690億美元氣候方案，後者惡化了跨大西洋關係，令人擔憂布魯塞爾與華盛頓之間可能爆發貿易戰。而目前，中歐共同面臨美國製造的壓力，中國在尋變，歐盟也在尋變。

顯然，美國的《通脹削減法案》，是典型的“貿易保護主義”措施和以鄰爲壑的手段。事實上，歐盟各國領導人也並未“坐以待斃”。當地時間11月29日晚，法國總統馬克龍抵達華盛頓，開啓對美國爲期三天的國事訪問。

據報道，馬克龍的目的是“強調法美友誼”，希望美國總統拜登屆時能夠同意給予歐洲工業企業豁免權，以免受美國法律的處罰。這也被坊間總結爲，馬克龍要去美國跟拜登“談友誼”“要公平”。

與法國相比，德國顯然更信任中國市場，也更信任中德貿易往來纔是破解德國目前困境的“鑰匙”。

“世界註定要再次分裂成相互競爭的集團”這一宿命論般的觀點，顯然是不成立的。對於中德來說，無論是從現實狀況出發，還是從未來兩國的經濟出發，增強兩國間的貿易往來與合作都是發展的關鍵。而作爲政治家的朔爾茨，顯然深有感觸。

撰稿 / 王英良（復旦大學美國研究中心國際關係博士生）