“四小時飛行圈”捲起來了！三亞和泰國誰能贏得“搶客大戰”

新年伊始，出境遊正式放開，中國遊客重回國際旅行的市場。不僅國內遊客和旅企對此感到興奮不已，出境“四小時飛行圈”內的國家也紛紛表示，歡迎中國遊客的到來。

航旅縱橫數據顯示，春節假期期間，國內航司的出入境計劃航班量超6000架次，比去年春節同期的實際執行航班量增長近228%。

其中，泰國是最爲引人矚目的目的地，1月8日以來就有7個相關詞條登上微博熱搜。基於泰國對於中國遊客本身的吸引力，和近期的強大宣傳，攜程數據顯示，12月27日至1月11日，在平臺預訂春節假期跨境旅行的訂單中，泰國已成爲斷層第一。

而國內旅遊以三亞首當其衝，1月以來有11條旅遊相關熱搜，遊客數量佔據國內旅遊目的地榜首。

同爲熱門度假目的地，免不了就要被拿上擂臺比較。網絡上近日出現了不少三亞與泰國的旅行花銷對比，一些三亞旅遊從業者也對界面新聞表示，出境遊的開放對於三亞旅遊是一個挑戰因素。

傳統“四小時飛行圈”內，中國遊客出境遊的熱門國家和地區包括香港、日本、韓國和以泰國爲首的東南亞國家。

疫情前，中國遊客在這些國家和地區的國際旅遊業務中都佔據重要地位。以泰國爲例，2019年境外遊客貢獻了該國旅遊行業收入的65%左右，佔泰國GDP的11.9%。其中約有1098萬名中國遊客，佔外國入境旅客總數的27.6%。

中國政府1月8日開放國門後，泰國旅遊局預計2023年將有不少於500萬名中國遊客來泰國旅遊，2023年前3個月將有約30萬中國遊客進入泰國。而2022年全年到泰國旅遊的中國遊客人數只有大概27.4萬人。

對於這些以旅遊業爲支柱產業之一的國家和地區來說，肯定要積極吸引中國遊客爭奪市場。1月4日，泰國總理府副發言人黛素麗表示，泰國內閣已於3日批准了2023年至2027年國家旅遊發展計劃。其中提到，到2027年實現旅遊創收佔GDP比重不低於25%。新加坡相關業者則估計，中國旅客的迴流將會給新加坡全年帶來額外的20億新幣收入。

雖然也有日本和韓國提前退場“搶客大戰”，但也不妨其他國家和地區卯足力氣瓜分中國出境遊市場。

1月9日，越南旅遊總局與越南旅遊協會聯合舉行“吸引中國遊客赴越南旅遊的措施”會議。越南旅遊協會主席武世平強調，旅遊部門需開展的第一個工作就是儘早吸引中國遊客。

泰國的動作更快，同樣是1月9日，泰國副總理兼衛生部長阿努廷、泰國交通部長奇喬布以及旅遊和體育部部長皮帕已經一同在機場歡迎中國旅客的“迴歸”了。

“看到新聞上說泰國副總理會到現場迎接，實際面對面還是充分感受到了泰國對中國遊客的熱情”，張嘉偉是首批被迎接的中國乘客之一，他事後分享感受說，收到泰國副總理親自贈送的蘭花花環和防疫伴手禮還是很驚喜的。

在機場，阿努廷還宣佈取消入境需要提供疫苗證明的規定。這項規定實際上只實行了不到一週，出臺後便遭到了當地一些旅遊機構的反對，認爲其導致了大量國外遊客取消赴泰訂單。

現在從中國出發入泰旅遊，只需持有健康保險證明以及落地籤材料或其他泰國簽註即可，落地後不需要隔離和核酸檢測。

除了儘可能降低入境政策要求，泰國還在爲增加中泰航線作準備。據《曼谷郵報》1月11日報道，目前，從中國到清邁的直飛航班每天一班，到普吉島的直飛航班每天三班，兩國之間的直飛航班未來將不斷增加。清邁機場負責人Wichit Kaeosaithiam 1月10日表示，上海和清邁之間的航班將於1月18日開始運營，1月20日，廣州到清邁的航班也將開始運營，而北京、成都到清邁以及上海到泰國北部城市的另外幾個航班正在等待批准。

中國外交部發言人汪文斌1月11日也在例行記者會上表示，中方將增加往返泰國等國直航航班，爲中國遊客前往旅遊提供更多便利。

受多重利好因素影響，泰國旅行熱度近期迅速攀升。來自同程旅行數據顯示，2023年1月8日至1月11日期間，泰國主要城市如曼谷、芭堤雅、清邁、普吉、清萊等地的酒店訂單量同比增長600%。春節前，廈航中泰航班預售客座率接近90%，客座率環比提升10%以上，部分日期航班已經提前售罄。

據途牛數據，春節假期，海南佔據了熱門旅遊目的地榜首，吸引了平臺近30%的出遊用戶。2023年元旦期間，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量17.5萬人次，其中進港9.3萬人次，出港8.2萬人次，旅客吞吐量同比2022年元旦增長8.83%。

海南政府近日也在從各個方面大力拉動旅遊，爲遊客發放了共計5300萬元消費券，覆蓋全島1300多家酒店和70餘家A級旅遊景區，單張消費券補貼金額從20元到600元不等。截至2022年12月31日活動結束，海南旅遊消費券覈銷率達到95.3%。

市場的火熱反饋也引起了輿論上對於三亞旅遊高價的討論。1月三亞旅遊相關的11條熱搜裏，7條都與高價相關。攜程上三亞春節進港機票均價已超過1900元，同比上漲47%。出港價格則更高，截至1月12日中午，三亞出港單程含稅均價爲2695元。元旦期間，三亞酒店均價達到1553元。

高價令部分遊客望洋興嘆，也有遊客認爲，花這個價錢前往三亞不如去國外。在社交媒體上近日還出現了一些對比三亞和泰國旅行花銷的帖文。

界面新聞記者在旅遊平臺上查詢了當前從北京分別前往三亞和曼谷的機票價格。目前，北京春節期間前往曼谷的直飛機票較少，大部分需要從國內出發地中轉。北京飛曼谷機票的最低價格約爲三亞的2-3倍。

酒店方面，春節期間，以五星級酒店希爾頓爲例，三亞亞龍灣希爾頓酒店的價格4183元起，而曼谷千禧希爾頓酒店價格1250元起，泰國著名海景度假勝地，芭堤雅的希爾頓酒店價格爲1963元起。

如此對比來看，在機票和酒店價格方面三亞和泰國算是各有千秋。

航空公司面對市場也及時做出了調整，界面新聞和吉祥航空瞭解到，航空公司運營的飛往三亞和泰國的航線均有加密。

自12月初至1月中旬，吉祥航空上海三亞航線從日均2班增至日均4班，平均客座率保持8成左右；同時自杭州、南京、無錫等地前往三亞的航班也加密至每天1班，平均客座率也保持超過8成。

國際航班方面，1月18日前吉祥航空僅執行浦東-曼谷航班，逢每週三執行。自1月18日起陸續恢復浦東至普吉、清邁航班，其中浦東清邁保證每天1班運力、浦東普吉增加至每週10班；1月20日起公司增班浦東至曼谷航線至每天一班；同時自1月22日起新增每週四班南京至普吉航班。

供應量上升後，機票價格也有望下降。目前，有部分網友反應春節期間前往海南的機票價格已經出現下降，西安的王女士表示自己1月初購買的1月13日由成都飛海口的機票價格爲1400元，1月12日查看時價格已降爲810元。

界面新聞記者採訪了中國旅遊協會旅遊營銷分會副會長葛磊，他表示，泰國旅遊的火爆基於三方面驅動，其一是出入境旅遊優化政策落地後，由於毗鄰中國，簽證政策便利，泰國自由行享受到中國出境遊市場開啓的第一波紅利；其二是疫情之前，泰國就是中國出境遊的首選目的地之一，疫情之後，受全球性通貨膨脹影響，國際機票和地接成本上升，2023年出境遊價格相較於2019年可能出現普漲情況，相對於其他出境遊目的地，泰國旅遊在性價方面依然優勢突出；其三，疫情之後，中國出境遊有個重新銜接磨合的過程，這期間，不同國家入境政策對於中國遊客的消費決策將產生直接影響，“友好型目的地”更受中國遊客青睞。

至於春節假期內，出境遊開放對於三亞的影響，葛磊表示，首先，出境遊還沒有完全開放，文旅部尚沒有發佈旅行社重啓出境組團遊的許可政策，旅行社出境組團遊還未能啓動。而證照方面，中國的免籤和落地籤目的地有限，大部分國家的對華旅遊簽證業務剛剛重啓，且相當數量的護照過期，辦理籤協和換髮護照需要時間，大概率趕不上春節假期。交通方面，國際航班的規模遠沒有恢復，相當一段時間內，國際機票價格處於高位，熱門出境遊目的地直航航班匱乏，會直接影響中國遊客的消費動機。