四季度特斯拉连续第二季营收创新高,但四季度汽车业务毛利率未如市场预期环比回升,反而下降2个百分点。特斯拉盘后曾涨近4%,后一度转跌。

来源:华尔街见闻

美元走强继续打击科技巨头,打价格战的特斯拉也未能幸免。去年最后一个季度,特斯拉的收入继续创新高,但销售汽车的毛利率未能扭转持续下降的势头。

财报公布后,周三收涨近0.4%的特斯拉股价在盘后震荡上行,盘后涨幅曾接近4%,后回吐多数涨幅,一度转跌。

美东时间25日周三美股盘后,特斯拉公布,四季度营业收入连续两个月创新高,营业利润和净利润也均创单季历史新高,收入和利润均高于华尔街预期:

  • 四季度营业收入243.18亿美元,同比增长37%,连续第二个季度刷新一季度所创的季度营收新高,分析师预期240.7亿美元,三季度同比增长56%。
  • 四季度非美国通用会计准则(GAAP)口径下调整后EPS为1.19美元,同比增长40%,刷新一季度所创的EPS最高纪录1.07美元,分析师预期1.12美元,三季度同比增长69%;四季度GAAP口径下EPS为1.07美元,同比增长57%,三季度同比增98%。
  • 四季度调整后净利润为41.06亿美元,刷新一季度创下的利润新高33.18亿美元,同比增长43%,三季度同比增长103%。
  • 四季度营业利润39.01亿美元,同比增长49%,三季度增长84%;四季度营业利润率从三季度的17.2%降至16.0%,同比2021年四季度仍攀升129个基点、即1.29个百分点。

虽然收入和利润还算稳健,但特斯拉付出了利润率下降的代价。财报显示:

  • 四季度GAAP口径下的公司总体毛利率为23.8%,较三季度的25.1%环比下降1.3个百分点,分析师预期环比升至25.4%,同比2021年四季度下降3.6个百分点。
  • 四季度汽车业务的毛利率从三季度的27.9%降2个百分点至25.9%,未能如分析师预期环比升至28.4%,同比大幅下降4.66个百分点。
  • 四季度自由现金流14.2亿美元,同比下降49%,远低于分析师预期的31.3亿美元。
  • 四季度资本支出18.6亿美元,同比增长3%,低于市场预期的19亿美元。

特斯拉解释说,公司的汽车平均售价(ASP)多年来总体呈下行趋势,对成为一家数百万汽车的生产商而言,提高汽车的可负担能力很重要。虽然ASP在2017年到2022年减半,但公司的营业利润率持续改善,这期间从负14%升为正17%。

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