豐田汽車公司在2022年保住了全球銷量冠軍的地位，擴大了對大衆汽車的領先優勢，儘管供應鏈中斷繼續拖累全球汽車生產。

豐田週一表示，2022年，包括子公司大發汽車和日野汽車在內的集團銷量基本持平，爲1050萬輛。

相比之下，大衆去年的銷量下降了7%，至830萬輛，是11年來的最低水平。

儘管這標誌着豐田連續第三年超越其德國競爭對手，但豐田和其他汽車製造商面臨的關鍵問題是全球需求疲軟。市場對新車需求減弱的擔憂加劇，這打擊了特斯拉的股價。主要輪胎製造商固特異公司正在裁員，以應對疲軟的經濟環境和不斷上升的通貨膨脹。

然而，豐田仍表示，它無法生產足夠多的汽車來縮短交付時間。客戶報告稱，某些型號的車要等上幾個月甚至幾年。對於今年4月開始的下財年，豐田設定了最多1060萬輛汽車的產量目標，並警告稱，如果無法採購足夠多的零部件，特別是半導體，最終發貨量可能會下降10%。

標普全球預測，2023年，豐田將繼續擴大對大衆的領先優勢，預計豐田今年的輕型汽車銷量爲1040萬輛，而大衆爲799萬輛。該機構表示，大衆汽車的銷量預計將從2024年開始復甦，而豐田汽車的輕型汽車年銷量有望在2030年突破1100萬輛。

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