● 本報記者 常芷若

2月9日，國家郵政局監測數據顯示，截至2月8日，今年以來我國快遞業務量已超過100億件。2月以來，全國日均快遞業務量超3.3億件，助力消費市場恢復增長。業內人士表示，預計2023年消費復甦疊加快遞服務的提升，快遞業務量增速有望實現雙位數增長。

39天業務量達100億件

今年全國快遞業務量僅用39天就達到100億件，比2019年達到100億件的時間提前了40天，比去年提前了2天。國家郵政局表示，這充分彰顯了我國快遞業的蓬勃活力、發展韌性和增長潛力，從一個側面折射出當前我國居民消費信心正在增強，消費市場活力正在恢復，經濟穩步回升步伐正在加快。

數據顯示，2月以來，全國日均快遞業務量超3.3億件，助力消費市場恢復增長。截至2月9日，順豐控股2023年以來盆栽牡丹寄遞收入同比增長31%，僅春節期間牡丹項目寄遞就達到了5萬票，同比去年春節期間增長了一倍，實現了“開門紅”。順豐控股基於客戶需求細分出盆栽牡丹和鮮切花寄遞兩大業務場景，圍繞包裝和時效兩大痛點制定解決方案，助力牡丹產業實現快速轉型。

國家郵政局介紹，目前，在南寧、杭州、浦東、西安等運行基地，圓通速遞全資子公司圓通航空每日航班數量已超過20班，在助力國產品牌手機等消費電子產品出海的同時，也把海外的青蟹、龍蝦等時令生鮮帶給國內消費者。隨着疫情防控政策優化和經濟穩步復甦，國際航空貨運將迎來更多機遇。

國家郵政局表示，2023年將堅持以推動高質量發展爲主題，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，激發各類市場主體活力，提振市場信心，助力國家經濟運行整體好轉。鞏固“快遞進村”三年行動成果、加快推進“快遞進廠”工程，着力打造現代化國際化快遞物流企業，引導企業繼續完善境外樞紐和地面網絡佈局，增強國際網絡的連通性和穩定性。

逐步邁向價值驅動

日前，多家快遞企業在2022年度業績預告中表示，經營業績同比顯著增長的原因在於公司堅持高質量發展、改善時效及服務質量等多項舉措。

圓通速遞表示，快遞業逐步探索打造服務分層、產品分類，聚焦客戶體驗，提升快遞服務履約能力；依託科技研發及技術應用，提高精細化管理能力，助力企業實現降本提質增效，多維增強綜合服務能力。未來，快遞行業逐步邁向價值驅動的高質量發展新時期，將會是服務質量、客戶體驗、成本管控、業務創新等綜合能力的競爭。

“未來3年，申通致力於打造中國質效領先的經濟型快遞。”申通快遞總裁王文彬表示，2023年，申通快遞將堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車並駕齊驅，打造多元增長動力。

韻達股份日前在接受投資者調研時表示，隨着公司服務質量和服務時效逐漸恢復到正常應有的水平，通過“網格倉建設”“倉配協同”“引客入倉”政策的持續推進，與加盟商一起開拓客戶，實現產能利用率、車輛裝載率提升和邊際效應提升，最終形成有質量的包裹增長和邊際效應提升的雙目標。

“當前我國經濟正穩步回升，快遞業也隨着經濟的企穩回升而放量增長。”北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君表示，消費者對快遞服務的使用習慣和認知進一步提升，快遞業愈發具有高經濟附加值、顯著技術導向等特徵，同時帶動了諸多產業的發展，形成相互助力，吸納衆多就業的良性生態。

海通國際認爲，預計2023年消費復甦疊加快遞服務的提升，快遞業務量增速有望實現雙位數的增長。長期看，規模效應、自動化設備投入將促進快遞公司降本增效，行業也將逐步由價格驅動轉向價值驅動，快遞板塊整體仍具備成長空間。