國網智慧車聯網技術有限公司原董事長全生明被查，其最後一次公開露面在三日前。

2月20日，中央紀委國家監委網站發佈公告稱，中國電機工程學會黨委書記、副理事長全生明涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐國家電網有限公司紀檢監察組和安徽省馬鞍山市監察委員會聯合審查調查。

2022年12月起，全生明任中國電機工程學會黨委書記、副理事長。目前距離其履新職僅過了三個月。

接受審查調查前，全生明的最後一次公開露面是在2023年2月17日。當日，2022國家能源互聯網大會暨2022中國電機工程學會能源互聯網專委會學術年會在廣州召開。該活動由清華大學、中國南方電網有限責任公司、中國電機工程學會能源互聯網專委會、國家能源互聯網產業及技術創新聯盟共同舉辦。作爲中國電機工程學會代表，全生明在會上致辭。

中國電機工程學會（CSEE）成立於1934年，是由從事電機工程相關領域的科學技術工作者及有關單位自願組成並依法登記成立的全國性、學術性、非營利性社會組織，掛靠於國家電網公司

全生明出生於1964年9月，青海湟中人，1981年12月參加工作，曾長期履職於國家電網有限公司（下稱國家電網）。

2005年12月-2018年3月，全生明歷任國網青海省電力公司副總經理、黨委委員，黨委書記、副總經理，總經理、黨委副書記，董事長、黨委書記。2018年3月-2019年6月，他擔任國家電網公司企業管理協會祕書長。

2019年6月-2022年12月，全生明擔任國網電動汽車服務有限公司、國網智慧車聯網技術有限公司（下稱國網智慧車聯網公司）董事長、黨委書記。

國網智慧車聯網公司成立於2015年，是國家電網的全資子公司，曾用名爲國網電動汽車服務有限公司，2022年8月進行了更名。該公司在江西、重慶、四川、浙江等全國多地設有分公司。

在業務上，該公司主要承擔國家電網電動汽車充換電業務發展的主體責任，提供充電設施建設運維、車聯網平臺建設運營、電動汽車租賃服務。

此外，對國網省電力公司充換電設施建設運維工作的全過程專業管理；並負責電動汽車車聯網關鍵技術研究、車聯網平臺的投資建設和運營等。旗下設有國網電動汽車的車生活生態服務智能平臺“e充電”。

在國網智慧車聯網公司任職期間，全生明曾多次發表行業觀點。2020年1月，全生明在2020中國電動汽車百人會論壇中指出，泛在電力物聯網應用具有廣闊的前景

2020年5月，全生明在兩會期間表示，充電樁是新能源汽車推廣應用的基本保障，充電行業對整個產業發展有着不可忽視的影響，建議加大充電樁建設運營支持力度，促進新能源汽車產業發展。

他還指出，國網電動汽車服務有限公司將以車聯網平臺爲主導，以充電樁爲基礎，加快打造“全國充電一張網”。

責任編輯：劉萬里 SF014