轉自：證券時報

2月27日，在巴塞羅那開幕的世界移動通信大會（MWC）上，高通公司宣佈，正與榮耀、Motorola、Nothing、OPPO、vivo和小米合作，支持廠商利用近期發佈的SnapdragonSatellite開發具備衛星通信功能的智能手機。

據悉，SnapdragonSatellite是全球首個基於衛星的、爲智能手機提供雙向消息通信的解決方案。它提供從南極點到北極點的真正的全球覆蓋，能夠支持雙向應急消息通信、SMS短信和其它消息應用—例如在偏遠地區、郊區和海上等地點應對緊急情況或開展休閒活動等用途。這一解決方案由全面運行的低軌道（LEO）Iridium衛星星座系統提供支持，該系統能夠利用具有氣象韌性的L波段頻譜，支持低功耗、低時延的衛星連接。

高通負責人表示，通過將SnapdragonSatellite應用於下一代終端，合作伙伴能夠提供衛星消息通信功能，這得益於商用就緒的成熟全球低軌道（LEO）衛星星座系統爲全球用戶在戶外場景與應急服務提供商和親友的通信提供支持。

隨着生態系統的成熟，SnapdragonSatellite將應用於未來發布的所有驍龍5G調制解調器及射頻系統以及驍龍移動平臺（驍龍8系至4系）。

記者注意到，在本屆MWC之前，高通公司先後發佈了驍龍X75—全球首個5GAdvanced-ready調制解調器及射頻系統，以及驍龍X35—全球首個5GNR-Light調制解調器及射頻系統。在MWC開幕當天，這方面業務也披露了最新進展。

高通特別強調，這些全新的參考設計將支持OEM廠商、ODM廠商和終端製造商加速終端產品出樣和發佈時間線，更快地爲消費者交付5G功能，推動5G向廣泛終端類型的普及。

值得一提的是，自從發佈“統一的技術路線圖”後，高通近年來將其技術應用方向逐漸從連接擴展至汽車，擴展現實（XR）等諸多領域。

汽車業務方面，高通宣佈推出第二代驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺，該平臺具有高性能的處理能力和高達200MHz的網絡容量，支持可靠和低時延的連接，實現安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。第二代驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺同樣支持衛星通信，爲汽車行業引入了全新的通信方式，以確保爲採用雙向消息通信的應用帶來無處不在的連接。

“連接在汽車行業數字化轉型的過程中持續發揮關鍵作用，爲下一代軟件定義汽車奠定基礎。”高通表示，驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺將支持更高的處理能力、覆蓋範圍和吞吐量；增加對汽車安全的支持；降低成本，所需組件更少；新一代先進定位引擎；集成蜂窩車聯網（C-V2X）技術；速率高達1GB每秒的車內數據傳輸。

據悉，第二代驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺符合3GPPRelease16規範，正在向全球汽車製造商出樣，預計將於2023年晚些時候商用面市。

在XR業務方面，高通宣佈將與中國移動、德國電信等七家運營商合作，利用SnapdragonSpaces拓展下一代計算。此次合作將爲客戶提供更多選擇，包括通過無線方式連接智能手機和眼鏡，在運營商網絡中實現技術支持，以及推出區域性開發者計劃，開拓創新的頭戴式AR體驗。

同時，多家OEM廠商推出了搭載驍龍技術和開發者平臺的全新終端，擴展當前的XR硬件產品。小米發佈了搭載驍龍XR2平臺的全新小米無線AR眼鏡探索版，OPPO也確認將推出一款獲得驍龍認證的全新MR終端，同時一加115G成爲首款獲得認證的第二代驍龍8智能手機，將賦能開發者實現頭戴式AR創意。