很长一段时间，卡罗拉都是中庸之作的代表，没有突出的优点，没有明显缺点，空间、配置、动力、价格都刚刚好，就像爱钓鱼的中年男人，无欲无求、好开、可靠。也许是为了打开年轻人市场，卡罗拉改款变动最大的就是外形，但显然没有收获太多效果。新车入手两个月，卡罗拉车主现身说法："别看卡罗拉变了脸，内在还是一个样。"

从整体上来看，卡罗拉的造型更加年轻时尚和运动，像我现在每天开着它出去走在路上，路人的回头率还很高，内饰方面使用了大量软质材料，无论是选材用料还是设计都明显感受到了豪华感与科技感，特别是悬浮式的大屏以及车机电子操控开关，不仅好看而且也特别方便实用。

虽然脸变好看了，但卡罗拉还是一辆非常中庸的车。在这里中庸可不是贬义词。从各方面来看，卡罗拉的中庸都是刚刚好。

做为一台家用车，空间和油耗是考量的重点，在这方面我对卡罗拉很满意。2.7米的轴距，让车内的乘坐空间非常宽裕，轻松坐5个成年人也不会有局促感，后备箱规整宽敞，家用载物非常实用方便。

至于油耗，现在结合我的行驶路程和加油记录的话，平均下来百公里的油耗也就在6.5升左右，真的特别省。因为我平常的用车环境并不算太好，而且也都在城区内行驶，如果要走高速的话应该才5升多吧，超级省油。

卡罗拉动力来自一台1.2T涡轮增压发动机，动力输出也比较快比较有力，模拟10档CVT变速箱换挡逻辑也是非常的聪明积极，从而带来了加速快又平顺的体验，这样的动力不管日常超车还是加速都特别有信心，完全满足家用需求。

这一代卡罗拉底盘做了改进，行车的平稳性和舒适性更强，特别要说的是它还标配了自适应巡航和主动刹车系统，这样卡罗拉不仅可以实现L2级别的自动驾驶，还可以主动防止与前车发生碰撞事故，操控还是很方便安全的，老婆是新手司机，开起来也放心。

我这台卡罗拉入门价格不到12万，标配8气囊、车身稳定系统、四窗一键升降、主动式胎压监测、电子手刹。跟以前入门丐版相比，还是好了很多的。

"中庸之为德也，其至矣乎。"能把中庸之道学习并且实践好，已经是卡罗拉最大的优点了，12万的价格能有这样的表现，非常适合做家用代步买菜车。