今天我們要給大家講了是一汽-大衆新邁騰，這款車一上市收受到了不少年輕消費者的喜愛，同時我們今天還請來了新邁騰的真實車主，新邁騰他開到現在有4000公里了，那麼車主到底得出了哪些心得呢？這款車到底值不值得購買呢？下面我們一起來了解。

外觀符合男性審美

在外觀方面，新邁騰採用了大衆家族式設計，整體風格於大氣中庸之間，彰顯一分運動時尚，前臉設計特別精緻，雨點陣列式的中網於兩側LED大燈完美融合，十分霸氣，車身側面線條硬朗簡潔，車尾的採用流水設計的裝向燈，搭配內部L型LED燈組，點亮效果十分驚豔，整體來說新邁騰的外觀顏值還是很高的，符合大多數男性消費者的審美。

內飾精緻做工考究

內飾設計同樣延續自大衆家族是設計，屬於簡約風格，做工和用料十分考究，中控臺大面積採用了軟性材質的包裹，摸上去十分有質感，座椅採用菱形縫線的真皮材質，十分有高級感，10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控臺大屏搭載了大衆最新的衆行家車載智聯繫統，具備在線音樂，在線導航，在線娛樂，手機互聯等功能，還能實現語音識別和手勢控制，讓新邁騰內飾充滿了科技氛圍。

空間寬大同級領先

新邁騰車身尺寸爲：4865mm×1832mm×1471mm，軸距爲：2871mm，整體數據表現優異，而且軸距在同級別車型中也處於領先水準。首先我們來看看駕駛座，因爲平常大部分時間是我自己在開這輛車，以我1米79的身高，無論是腿部空間還是頭部空間都很寬裕，而後排空間則是新邁騰最大的一個特點，在我調整好駕駛坐姿以後，後排腿部空間超過兩圈，頭部空間超過一拳，座椅填充柔軟，包裹性和襯托性表現都不錯，對腰部的支撐也很到位，即使長時間乘坐也不會覺得疲勞，後備箱空間表現也非常優異，無論是大件物品的裝載還是零碎物品的儲存，新邁騰都完全不存在問題，因此我本人認爲新邁騰在空間上的表現是挺完美的。

動力優秀操控精準

因爲我在買車之前也在網上看過新邁騰的評測，各個專業媒體對新邁騰的動力與操控性評價頗高，所以我對新邁騰的動力與操控期望很高，買車之後，新邁騰果然沒有讓我失望。我大多數駕駛路段都是在市區，早高峯晚高峯每天都會遇到，在起步加速這方面，新邁騰完全不輸給任何中型車，動力隨叫隨到，偶爾會上高速，高速上巡航是新邁騰的優勢，平穩而舒適，中後段加速也十分凌厲，動力儲備十分充裕，2.0TSI高功版發動機果然是名不虛傳。

在操控方面，新邁騰的表現也十分優秀，方向盤握感上佳，指向精準，沒有虛位，底盤對路面的震動過濾很徹底，不會有多餘的震感傳入車內，再加上舒適的座椅，整車的舒適性表現十分不錯。

城市油耗不高，高速油耗驚喜

油耗方面，我的新邁騰現在開了將近4000公里，平時在城市段路開得比較頻繁並且經常碰到高峯路段，所以車子的油耗就會比較大，幾乎到了9L/100km，不過也是屬於自己可以接受的範圍內，高速的油耗則比較低，基本上在6.5L左右，對於我來說完全是個驚喜，另外油耗這個指標，其實和車主的開車習慣和駕駛路段是有很大關係的，所以我得數據並不代表普遍性，只能給大家一個參考。

總體來說，新邁騰最讓我滿意的地方就是顏值超高，這車開在路上回頭率那是槓槓的，其次就是它的舒適性，因爲我的腰不好，我對車的舒適性要求非常的高，它的座椅寬大舒適，對腰痛的我是最大的福利，其次在動力和操控性方面也是相當的優秀，可以說是內外兼修。