正在知乎上瀏覽“在家人的強烈建議下買了一輛不喜歡的車怎麼辦？”帖子和大夥兒一起吐槽題主時，微信提示音響起，我眉頭一皺，覺得事情並不簡單。

作爲一個除了長得帥能吹牛之外在親戚眼中沒有其他特長的永遠29歲青年，家人的呼喚讓我感受到了愛與力量。面對市場上琳瑯滿目的車型和花樣翻新的促銷，表妹究竟會做出怎樣的選擇？是年輕莽撞還是有錢任性？歡迎和我一起走進本期人類觀察計劃——中年少女購車記。事不宜遲，於是我馬上聯繫節目的主角表妹。

沒想到表妹不但對金融市場有着深刻理解，選車方面也是目光如炬啊！不過短暫試駕那十幾分鍾其實不太能確定到底是不是真愛。爲了體現對妹子選車的重視，以及體現自己的專業性，我決定弄個一兩天的短測讓妹子心服口服，讓四姨讚不絕口，以提升我的家庭地位。

不過夢想很豐滿，現實很骨感。諮詢了幾個租車公司，別說最新的2021款了，2019款凱美瑞最近都沒車。

▲有人戲稱2021款凱美瑞更像卡羅拉了 圖片來源：網絡

事已至此，咱們就先按常規套路試試凱美瑞吧。剛換代時覺得這屆凱美瑞過於兇猛，這次改款又讓不少人覺得舊款“真香”。表妹沒啥歷史包袱，對新款凱美瑞的外觀還挺滿意，不過外觀上的愉悅並沒有持續多久，坐到凱美瑞車內，表妹的眉頭就皺起來了。

▲凱美瑞車內可以留下指紋的地方很多 圖片來源：網絡

中控區域密密麻麻的指紋都能讓我們腦補出上一位試駕用戶（矮胖金鍊炮頭大哥（此處只是客觀描述沒有冒犯之意））在車內指指點點揮斥方裘的樣子。“哥，你要把車標擋上跟我說這是豐田，我可不能信。”凱美瑞在內飾方面的表現顯然不符合表妹對豐田應該有的預期。

▲試駕之後表妹對凱美瑞的評價是“明明那麼普通···”圖片來源：網絡

Toyota Safety Sense智行安全那套系統喚醒、設置、選擇，需要好幾個步驟。一邊駕駛一邊設置的過程容易分心，反倒有安全隱患。希望豐田接下來能把這套系統做得更簡便易行。

總之，試駕一圈兒之後，表妹的感受是不過爾爾，似乎完全忘了姨夫對凱美瑞的耳提面命。奔向雪佛蘭的路上，我和表妹聊起凱美瑞，她哼哼哈哈的態度讓我比較難分辨，到底是對老牌日系的沉穩風格不感冒，還是內心深處對“父權”的隱隱抗議。

和試駕凱美瑞的常規套路不同，爲了體現對錶妹買車的重視，到店之前我就“利用職務之便”借了兩天車耍一耍。到店之後沒有豐田陌生的客套，簡單登記完成，銷售大哥把鑰匙遞過來：“好好感受吧！”

如此狂放灑脫的風格讓表妹大爲驚歎：這哪兒是柔美加州Malibu海灘風格，這明顯是德州紅脖做派啊！同時我在表妹心中的地位更加高大了！因爲不是嚴格意義上的客戶試駕，我們倆人拿了鑰匙就蹦蹦跳跳的上車了。表妹興致勃勃調整方向盤、掰掰後視鏡，“咔嗒”一聲繫上安全帶就懷揣美式激情的嚮往出發了。

開慣了小車的表妹開始對邁銳寶XL的碩大身材還是不適應，戰戰兢兢錯過了一個高架下橋口，不過沒多久，悠然自得的自信又找回來了。

“這車開着可真輕靈，不像這麼大的車。”

“哥，這動力，好像比凱美瑞猛啊！”

短暫適應之後，表妹開啓了好評模式。

▲邁銳寶XL 1.5T車型都可以和凱美瑞掰手腕

“那當然，這可是2.0T，和2.0自吸能一樣嘛！”我一邊用手機查數據一邊裝行家：“別說2.0T了，邁銳寶XL那臺1.5T發動機最大扭矩就比凱美瑞2.0的那款大。這款2.0T排量的邁銳寶XL最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。”數字上的差距還是能很直觀的反映在駕駛過程中。

▲邁銳寶XL“逆襲”出乎很多人意料

不僅僅是動力表現，在一項中級車麋鹿測試橫評中，衆人眼中註定陪跑的背景牆——邁銳寶XL反倒逆襲成了冠軍！講真，我對邁銳寶XL的印象一直是性價比，沒想到動力操控這麼能打！

表妹沒有我先入爲主的概念，倒是在比較過程中感受到動力層面的出色。其實對於普通消費而言，運動能力就像是我們都會買一些可能永遠也不會讀完的書。馮唐這麼形容這事兒： “這種閱讀權帶來一種奇怪的滿足感，類似住處有個游泳池，儘管很少去，內心也清涼。”麋鹿測試的優異表現也讓大家多了一份安心。

在外面撒野一小天兒之後，喫飯時進行了相對冷靜的覆盤。對比下來，凱美瑞的外觀好像稍微討喜一點點，但是邁銳寶XL前臉“低趴”風格更具動感。而在內飾層面，凱美瑞木紋+指紋的搭配直接讓表妹轉身告辭。

“我估計我爸就是喜歡那木紋才讓我買凱美瑞，每次上車下車都要擦中控上的指紋我可受不了！”

當然邁銳寶XL的內飾談不上驚豔，落日餘暉和夜晚下的感覺不錯。而且最近還有小驚喜——Alcantara內飾升級！Alcantara材質覆蓋了車內、門板、方向盤和儀表面板等位置，顏色方面共有楓紅、碧藍、琥棕、霜灰、琉灰五種顏色可選。除了觸覺和視覺的升級之外還能帶來心理層面濃濃的“高級定製”感。

▲每平方米1000元左右的價格讓Alcantara皮革一度只是豪華超跑專屬

“要是完全不考慮預算，凱美瑞混動當然好啊，還省油。但是這個油錢開多少年能省回來啊？哎呀還是超預算太多了，哥要不你給我添點兒？”對此我只能假裝沉迷手機查數據，把話題引向更細節的“技術層面”。

雖然邁銳寶XL車身尺寸更大，但乘坐空間凱美瑞似乎大一點。表妹回憶邁銳寶XL的前排頭部空間更大，凱美瑞坐姿較高，所以頭部空間相對侷促一些。後排現階段不是重點考慮對象，要是比起來邁銳寶XL要小一些，但也有一拳+兩指的表現了，日常使用沒有什麼問題。

邁銳寶XL的後備箱內部比較規整，空間也很大。相比之下凱美瑞後備廂內部的輪拱影響了規整度，同時縱深也小，精緻+1，能裝-5，完全本末倒置啊！

▲邁銳寶XL後排中部凸起更小 圖片來源：網絡

而且邁銳寶XL後排中間的凸起沒有凱美瑞那麼大，滿載時坐在中間的人也不用煎熬。另外邁銳寶XL還提供了兩個USB接口和一個額外的12V擴展電源。凱美瑞和邁銳寶XL相比後排中間座椅凸起更嚴重，並且少一個12V電源。這個12V電源有什麼用呢？比方說你興致勃勃自駕遊，老闆臨時讓你改個80頁PPT否則就不用上班了。在荒無人煙的沙漠戈壁，只有12V電源才能滿足你的車內辦公需求啊！（別問我怎麼知道的，那是另一個悲傷的故事）總之，這個12V電源絕對是加分項。

仔細對比配置表，還能發現前排加熱通風、更豐富的座椅調節、BOSE 9喇叭音響、併線輔助、倒車車側預警、主動閉合進氣格柵、主動降噪等功能都是邁銳寶XL的優勢項目。

智能配置方面邁銳寶XL同樣表現優秀，就連我們之前非常熟悉的安吉星也變得更強大了！全新一代安吉星智能車聯繫統在實現碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航之外，還有4G LTE無線熱點、遠程操控、車況檢測等多項專屬服務。

另外，雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統已經可以進行OTA遠程升級了，這在主流合資B級車市場還是領先對手一步的。邁銳寶XL最近的一次升級實現了22項功能的更新，包括語音識別服務的升級、多媒體播放能力的提升、新增主動觸達交互方式、引入更多生態夥伴等。

升級後的語音識別功能交流更自然了，比起必須“播音腔”才能溝通的車機，邁銳寶XL的語音識別系統機智多了。此外，雪佛蘭還藉助人工智能技術爲車主提供了“千人千面”量身定製的智能內容推薦。通過對用戶使用習慣的分析，實現對當前場景的自動判斷，提供更精準、更主動的智能服務。更深的功能這次倒是沒體驗，用了幾次之後，車載音樂推薦明顯更貼近喜好了。

去年雪佛蘭有個推廣讓我印象特別深刻，通過提出“1+1+1+1+1+1+……=？”這個問題把邁銳寶身後的諸多世界頂級供應商帶到了前排。如果用餐廳來打比方，同樣是一道菜，有的餐廳在選擇食材方面能省則省，而雪佛蘭這家“餐廳”不但能在“味覺”上滿足你的要求，更在背後不容易察覺的“食材”選擇方面做到了世界頂級。

BASF巴斯夫車漆帶來持久高顏值+BOSE音響帶來劇院級聽覺享受+DUPONT杜邦結構膠構建安全空間+APTIV安波福智聯繫統打造車聯精彩+德國馬牌輪胎帶來駕享合一的快感+博世智能集成制動系統讓行駛更靈活，最後匯聚到你手中的就是一臺顏值卓衆，內涵豐富的邁銳寶XL！

最後聊到具體有多少預算，表妹表示加上家裏贊助的部分正好20萬。姨夫的意思是在凱美瑞2.0頂配和2.5入門之間選擇，不過把邁銳寶XL的配置表和我們這兩天拍的照片發給姨夫之後，他明顯動搖了！我們還車那天，還在表妹的朋友圈下留言：“我問過你林叔了，這車可以，我看還是頂配最好，你要真看好了爸再多贊助你兩萬！”

“哎呀，不用姨夫加預算，看我刷臉給你砍個驚喜價！”話音沒落，表妹就抓住了我要在朋友圈下回復姨夫的手。“俺爹想多給俺打兩萬塊錢這事兒你就不用攔着了吧？”“合着這是想黑私房錢啊！沒封口費這事兒可不行啊！”兩天相處之後，表妹初步鎖定了試駕的這款2021款 Redline 550T 自動銳智版，價格也有出乎意料的驚喜。

這兩天，作爲陪嫁，不對是陪駕，我和表妹去了平時覺得太遠的北湖奧體中心，見識了萬人體育場的宏偉壯闊；黃昏時分，把車停在南湖對岸，看夕陽一點一點隱藏到南湖賓館氣勢巍然的主樓之後；在路燈光的波浪裏穿過一個一個巨大橘黃色光暈，感受白天難得體會的暢通。不到48小時的接觸，還車時竟然還有點兒戀戀不捨。

也許是更長的陪伴讓表妹內心感性的一面氾濫，她對邁銳寶XL的好感度明顯更多。從理性層面思考，你會發現各大車廠同等級車型其實並沒有特別明顯的差距。拿這兩款車來說，邁銳寶XL的動力操控更具激情，確實有種美式灑脫。凱美瑞舒適性略勝一籌，日系標杆的地位仍不可撼動。配置方面則是各有千秋，價格差距可以說是兩車最大的不同。體驗過後你很難說出誰更好，誰更強，只能說你更喜歡哪個，或者那輛車更契合你的使用場景。

當然，一項決定背後其實是有很多自己也很難捕捉的原因。比如我就不太能搞清楚，表妹對邁銳寶XL的偏愛究竟是基於什麼？雪佛蘭借車的敞亮勁兒？駕駛的暢快感受？一起探尋生活中不尋常時的新鮮感和共同經歷？更高的性價比？對來自父權的凱美瑞天然抗拒？對錶哥的崇敬？其實我懷疑她自己也搞不清背後的原因。不過比起喜愛，背後的原因都不再重要。而此刻，表妹面臨的難題是到底選擇什麼顏色，什麼配置。另外，估計要不了多久，姑父的知乎主頁就會有這樣一條更新：“愛上自已原來不喜歡的車是怎樣一種體驗？”