昨天，雪鐵龍亮相了一款全新旗艦車型。新車造型設計確實亮眼，比之前一貫散發着濃厚法系味道的車型更符合主流審美。

但新車的名字凡爾賽C5X，會讓人很容易聯想到那個並非褒義的網絡熱詞“凡爾賽”，有人也藉此說雪鐵龍沒啥內涵，強蹭熱點博眼球而已。然而事實是，2001年神龍公司就註冊了凡爾賽這個名字，並且雪鐵龍其他車型也都是以建築活地名命名，比如說愛麗舍、塞納等。

相比於名字，其實讓我困惑的是新車定位。通過照片或實車，不知道你能不能分得清，這是轎車，還是旅行車或是SUV，反正我第一眼是沒看懂。

然後根據官方介紹，才知道官方定義其爲B級“大型旅行車”（large touring vehicle）。新車的車身尺寸爲4805x1865x1505毫米，軸距2785毫米。作爲參考，邁騰車長4865毫米，軸距2871毫米。

說完讓人迷惑的名字和車型定位後，我們來看看這款雪鐵龍全新旗艦車型的亮點。

首先，相比品牌其他車型，凡爾賽C5X的外型設計獲得了更多消費者認可的聲音。流暢簡約的車身線條，加上高辨識度的“X”型LED日間燈和尾燈，以及19英寸花瓣式輪圈，整體效果非常亮眼。

同時，凡爾賽還非常通透，其擁有高達4.04 ㎡的玻璃面，內部透光尺寸達0.37㎡，約爲普通天窗的1.5倍。其中前後排均爲夾層玻璃，隔音效果更好。

新車內飾也是以穩重爲主，配備了新一代車載娛樂信息系統、L2級駕駛輔助系統、彩色3D抬頭顯示器eHUD和感應式電動尾門等配置，全系標配PHC自適應液壓穩定系統。後排膝部空間238毫米，大過上一代C5。後備廂容積爲545升，後排放倒後最大可擴展至1640升。

關於動力系統，那簡直是熟的不能再熟了，依舊是永遠不變的1.6T四缸發動機，匹配8AT變速箱。提供燃油版和混動版可選擇，其中插電混動版綜合最大輸出225馬力，純電最高時速135公里/小時，純電模式下可行駛50公里。

這款雪鐵龍的全新旗艦車型凡爾賽C5X將於4月份上海車展正式亮相，隨後在成都工廠投產並供應全球市場，並於今年下半年上市。