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2021年,我国重卡销量或将同比下滑,已成为行业内的普遍共识。不过,下半年在国六正式实施后,天然气重卡细分市场或将成为行业关注热点,销量可能还会逆势上扬。

受此影响,今年以来的天然气重卡市场之争也更加激烈。如何突围、乘势而上,成为各重卡品牌思考的重点。就江淮格尔发重卡而言,2020年销量的大幅增长以及产品布局的完善,让其在今年的天然气重卡市场占据了一定的优势。

其中,这款气瓶容积可达3300L、具有超长续航能力的K7 LNG牵引车可能将是江淮格尔发决胜今年天然气重卡市场的关键所在。那么,它有哪些优势呢?一起来看下。

气瓶最大容积3300L 续航里程远超竞品

相较于其他配置,江淮格尔发这款K7 LNG牵引车强劲的内在才是吸引市场与用户的核心所在。

动力方面,格尔发K7 LNG牵引车可选配康明斯大马力天然气发动机,排量为15L,最大功率为390kW(530马力),最大扭矩可以达到2500N·m,满足国六b排放标准,专为快递快运量身定制。

与发动机匹配是采埃孚ZF16S2530TO 16挡手动变速箱,拥有更高的传动效率,能适应多种复杂路况,不但可以让车辆经济性更好,节油效果明显,而且行驶更加平顺,有效降低驾驶员的劳动强度。

底盘方面,格尔发K7 LNG牵引车采用单级减速驱动桥,有3.083、3.364、3.7三个速比可选,用户可根据自己的需求定制车桥速比,精确的速比匹配更适应高速物流的需求,可以提高卡友的运营效率,获得更多的经济收益。

轻量化方面,格尔发K7 LNG牵引车的变速箱、气罐和轮辋等都采用了铝合金材质,自重更轻,也就意味着能多拉多赚。

格尔发K7 LNG牵引车的气瓶组合方式也是一大亮点。

据了解,格尔发K7 LNG牵引车的气瓶共有后置、侧置、后置+侧置三种不同的配置方案,卡友可根据实际使用场景选择最合适的方案。而且,格尔发K7 LNG牵引车的后置单气瓶最大容积可达1350L,侧置容积为600L和450L。如果用户选择后置双气瓶+侧置单气瓶这种组合方式,那么整个气瓶容积最大可达3300L,续航里程远超行业同级别竞品。

格尔发K7 LNG牵引车装备了来自康迈的油润滑轮毂,与普通脂润滑轮毂相比,康迈免维护轮毂通过轮端轴承预调整技术,可实现轴承寿命最大化,提高了运营效率,并且降低了使用成本。

黑色基调 外观设计沉稳大气

外观上,这辆江淮格尔发K7 LNG牵引车采用了黑色这种颇为沉稳的配色,中间显眼的“JAC”与“K7”标识,突出了品牌辨识度的同时,增添了些许美感。

新车的后视镜支持电动调节和电加热功能,搭配上补盲镜,能大大减少驾驶员视野盲区;驾驶室上方的遮阳罩,能减轻阳光直射对驾驶员视线的影响,保证行驶安全。

新车的LED日间行车灯,在日间行车视线环境较差的情况下,能够提高车辆的被辨识性,提升了白天行车安全性;氙气近光灯夜晚照明效果突出,加之透镜的助力,照射距离更远。

格尔发K7的最大高度达到了3.98米,为方便驾驶员上车,格尔发K7设置了4层蹬车踏板,且中间都配有金属材质的防滑板,中间设计的空隙,可以让驾驶员上车前,擦掉鞋上的泥土,保证车辆的清洁。

高顶驾驶室+平地板 定位高效物流市场

空间大和平地板是格尔发K7 LNG牵引车极具竞争力的两项配置。卧铺方面,上、下卧铺的宽度分别为850mm和920mm,长度大约为2米多,可以满足兄弟车或者夫妻车的使用所需;平地板驾驶室增加了驾驶室的空间,驾驶员在车内的往来行走、换乘、休息等都变得简单了。

舒适性方面,格尔发K7 LNG牵引车的主驾驶座配备气囊减震座椅,带有通风、加热功能和腰部气垫,降低卡友驾驶疲劳的同时,让他们不畏酷夏与严冬。

格尔发K7 LNG牵引车的内饰足够高端,搭载的中控大屏,集成了车联网3.0系统、智能语音控制等功能,并且空调控制系统一样可以在这款大屏上操控,科技感和实用性非常高;车辆还可选装车载冰箱、驻车空调、电动空调等配置,让卡友行车无忧。

格尔发K7的仪表盘中央带有一块彩色显示屏,可实时显示每个轮胎的气压值和温度值,当轮胎出现故障时,给予用户报警信息提示,并实现仪表和MP5的同步报警显示。

安全性方面,格尔发K7 LNG牵引车搭载AEB+EBS+ESC制动系统、胎压监测、车道偏离预警、定速巡航和ESS驾驶辅助等安全性配置,提高车辆行驶的安全性。

结语

今年,江淮格尔发将天然气重卡市场作为主攻的重要方向之一,意图抓住机会进行战略扩张。而这款一步到位直达国六b高续航版的K7 LNG牵引车可以说是江淮格尔发冲出市场包围的一大利器。

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