提到最近大热的新能源汽车，就不得不让人想到德系品牌的高瞻远瞩。在前几年,国内新能源汽车市场刚刚兴起时，大多数车企并不待见这个看上去仍处于羸弱状态的新能源汽车市场。除了国内涌现了不少为了骗补而造车的黑车企之外，也就是在新能源领域颇有建树的北汽新能源和比亚迪新能源，对这一市场的研发工作较为认真，先后推出了多款热销国内的车型。而国外品牌中，也只有纯电动车企巨头特斯拉借着这股东风迅速崛起。

相比其他合资品牌，德系品牌可以说是较早冲进新能源汽车市场的，甚至一度表示将在2025年实行禁燃计划，停止生产燃油车，全面转型电气化车企，截止2030年将会停止售卖燃油车。这一战略计划在当时新能源市场尚未明朗时，也受到了不少国内外车企的质疑。

时至今日，德系品牌中，包括奔驰、奥迪、宝马、大众等都在新能源汽车的研发上越走越远，测试车更是屡次见到。除了大众的ID系列外，奔驰的EQ系列也成了当下新能源汽车市场中的主力车型。一直崇尚混动车型的日系品牌现在也开始奋起直追。

作为跟奔驰同根同源的AMG，在近日也爆出了一组全新梅赛德斯AMG EQE的路试谍照，据悉，此前戴姆勒集团就已经申请注册了EQE 43以及EQE53和EQE63的商标，也代表着奔驰EQE的性能版车型将会在不久后出现。

从此次的谍照上看，新车虽然仍处于高度伪装阶段，但是跟奔驰EQE造型近乎一致，可以大致想象出新车的外观设计。前大灯采用了鹰眼式设计，更显犀利动感。封闭式中网凸显了其纯电动车型的身份，左右两侧雾灯区域跟奔驰EQE一样充满了个性化设计。

从车身侧面看，新车采用了多幅式熏黑处理的合金轮毂设计，内部还安装了造型夸张的橙色卡钳，让这款新车看上去更具强劲动力。轮拱跟轮毂之间近乎贴合，也让新车充满了抓地力和稳定性。对比奔驰EQE不难看出，新车的底盘更加贴地，打破了电动车一贯的高底盘设定。在车尾部分，新车采用了分体式尾灯造型，底部取消了排气口设定，再次强调了其纯电动车型的身份。

据外媒推测，这款测试车或为入门级的AMG EQE 43车型，最大功率参考EQS高性能运动版车型，或搭载了一台最大功率680Ps的驱动电机，匹配4MATIC四驱系统，最快将于9月亮相发布。