“捕捉璀璨星河、睡在山河間、住在人情裏……”這是衆多城市裏職場中釋放自我的夢工廠，而驅車露營則是這個夢工廠的實現途徑，在ing時代顯得尤爲逼格！

而當露營玩到一定階段，周邊的營地肯定是完全不了需求！

5月18日-5月20日，《汽車年輪》跟隨廣汽三菱在河北熱河谷跨刻野奢營地開啓了一場“歐藍德露營探趣之旅”。知名戶外探索達人何雨楊和頂級風光攝影師托馬斯坐鎮現場，共同探趣“M-SPACE”體驗營，解鎖最in的露營新玩法。

但是，熱河谷，究竟有何魅力，讓疫情緩和之下，嚮往城市之外生活的北京家庭紛紛而至？

熱河谷，1914－1955年，是以溫泉命名的"熱河省"，被承德母親河武烈河與西遼河交匯相繞。7000萬年前，火山爆發，爲這片大地留下炙熱溫泉。這裏還擁有森林、草甸、高山、溫泉、溪流、稻田……一個華北生態系統最豐富的地方。

無論是大人還是孩子，野外露營是新奇的，這是他們探索與發現的過程，也是鍛鍊孩子健康的體魄、培養樂觀人生態度的有效手段。陪伴需要時間，但並不止於時間，更需要走進孩子的世界。

露營對於都市家庭來說，既是一次全家出行、迴歸自然的美好旅行，也是一次積攢野外生活經驗、增進家人感情的絕佳機會。而這也是歐藍德倡導的有溫度、有質量的家庭方式。

值得關注的是，兩個月前，廣汽三菱歷時4天3晚攜全車系明星車型以車代馬，重走茶馬古道，尋訪千年文化傳奇，探趣雲南祕境之美，喚醒生活本真樂趣。

與上次不一樣是除了活動地不一樣外，還可以體驗特色的露營區，領悟澳大利亞建築師學會會員彭勃先生打造的著名建築，打卡日本著名設計師青山周平先生親自打造的治癒系“森之谷溫泉館”，浸泡溫泉之中，療愈身心困頓，找回生活的熱情。

此次活動，廣汽三菱還邀請了露營圈探索達人何雨楊和攝影圈托馬斯加入，現場分享野外露營探索技能以及攝影捕捉技巧，爲大家提供一次面對面的交流機會。在大咖的帶領下，粉絲們“實戰”現場，通過不同場景，Get到新的露營樂趣與技巧。

全程48.5公里，途經黑熊谷山腳、黑熊谷高山草甸等地……在融入大自然、盡情撒歡之餘，廣汽三菱還安排了歐藍德試駕體驗，帶領大家親身感受都市家庭夥伴歐藍德的可靠性。試駕路線由城鎮路線和越野山路構成，從熱河谷溫泉度假村出發，無論是顛簸碎石路，還是溼河谷地帶，歐藍德依然保持着起步暢快、動力充足的狀態，給予駕乘者十足的駕駛樂趣。

作爲廣汽三菱旗下的主力SUV車型，前陣子在上海車展大放異彩的歐藍德7座舒享系列也亮相營地現場。

外觀方面，歐藍德7座舒享版整車造型頗有硬派越野車的影子，特別是從側面角度和尾部看上去，整體造型非常敦實，簡單、霸氣、不油膩。大燈部分高配車型採用了 LED 光源，燈組內部還經過了一定小心思打造，視覺看起來很有設計感。加上搭配的18寸國產鄧綠普 SUV 輪胎，主打城市路況。雖爲 "55" 扁平比，但吸收路面震動可謂能力不小。

內飾方面，歐藍德7座舒享版整個內飾擁有純白菱形格紋、雙縫線點綴修飾，搭配典雅灰，純粹更見本真。大尺寸車身還帶來了最大913L的後備箱容積。同時在座椅上也下足功夫，貼合人體自然形態，主動適應人體坐姿，爲車主提供更加舒適的駕乘環境。

S-AWC系統，被稱爲超級全輪控制系統，但這套系統並不能簡單的稱爲四驅系統，因爲它是以四驅爲基礎並整合更多控制系統 ，可以提升動力輸出與彎道表現，駕駛穩定性也得到有效提升，並帶有三種四驅控制模式，通過能力也更強。

與其它城市型SUV的四驅系統不同的是，歐藍德的S-AWC系統，有4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三種模式，其中ECO模式爲節能模式，大部分爲兩驅模式，車輪發生打滑是會切換至四驅狀態；AUTO則是自動四驅模式，車輛保持四輪驅動模式行駛，前後軸動力自動分配，最高可達50:50；LOCK爲強制四驅模式，特別適合越野使用。

此次試駕使用的均爲2.4升發動機歐藍德，2.4發動機標配四驅，匹配CVT無極變速器。在此次的試駕過程中，廣汽三菱歐藍德無論是過彎上坡還是泥濘碎石路，歐藍德的操控性和穩定性都有着不俗的表現。其搭載了三菱獨創的RISE抗衝撞安全強化車身，高強度鋼用量，擁有媲美非承載式車型的車身剛性。

2016年至今，在20萬元這個級別中，廣汽三菱歐藍德作爲“硬核、務實”的明星車型，截止到2021年4月份，歐藍德最新月銷量爲4177輛，2021年累計銷量爲14895輛，在SUV中，月銷量排名第30名，在秉承進口品質的當下，上述銷量實在屬不易。

很多喜愛歐藍德的消費者，與此同時想必也很關心新一代歐藍德的國產節奏。至於全新一代歐藍德，據廠商工作人員透露將於明年第三季度與市場和用戶見面，屆時我們也期待新款歐藍德能帶給我們更多的驚喜。