不知不觉，时间已经来到了5月。车市在经历年初的短幅震荡后，逐步开始迈入正轨。

在过去的4月份，国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%。1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。 

其中，轿车销量77.0万辆，同比增长10.9%，环比下降11.4%；累计销量325.8万辆，同比增长52.4%；SUV销量74.8万辆，同比增长13.0%，环比下降4.0%；累计销量307.0万辆，同比增长49.8%；MPV销量9.1万辆，同比增长21.1%，环比下降14.1%；累计销量37.4万辆，同比增长43.9%；新能源狭义乘用车销量16.3万辆，同比增长192.8%，环比下降12.0%；累计销量60.0万辆，同比增长265.6%。 

轿车：轩逸、朗逸领跑，宏光MINI上榜

4月，轩逸销量为45,725辆，同比增长17.1%，位列榜首；而朗逸的销量为30,879辆，同比下降11.2%，与轩逸的差距进一步拉大。英朗位列第三位，销量为28,443辆。

此外，宏光MINI上榜，它以26,592辆的销售成绩位列榜单第五位。而在它之后的则是宝来，其销量为21,744辆。

豪华品牌方面，宝马3系闯进前十位，它以17,380辆的成绩位列榜单第九位。而奔驰C级和奥迪A6L则凭借16,166辆和16,108辆的销售成绩，分列十二和十三位。

SUV：本田CR-V夺冠，哈弗H6、长安CS75穷追不舍

4月，本田CR-V凭借着29,302辆的成绩，登顶SUV销量榜首的位置。在它后面的是哈弗H6和长安CS75，销量分别为25,847辆和22,851辆。

值得一提的是，本田缤智凭借销售16,418辆，同比暴涨104%的成绩，位列榜单的第七位。

豪华品牌方面，奥迪Q5以15,713辆的成绩，位列榜单第十位。而奔驰GLC和宝马X3则分列第十二和第十三位，销量分别是15,170辆和14,475辆。

MPV：五菱宏光霸榜，国产品牌扎堆前十

4月，五菱宏光依旧稳居首位，别克GL8则是“万年不变”的第二位，而第三位则被凯捷所占据，有些出乎意料。前三位的销量依次是18,869辆、16,950辆和6,144辆。

传祺M8则凭借同比293.5%的销量涨幅，6,008辆的成绩位居第四位。

本田的两款MPV，艾力绅和奥德赛的销量分别为5,461辆和4,771辆，位列榜单的第五和第七位。

新能源：宏光MINI拔得头筹，Model 3销量下滑

宏光MINI再次占据榜首位置，其销量为26,592辆，对于一款续航只有百公里的新能源车型来说，着实不易。Model 3位列第二位，但销量仅为6,264辆，相比之前月月过万辆，差距明显。

从第三位到第六位的差距并不大，比亚迪汉EV、奇瑞eQ、理想ONE、Model Y的销量分别为5746辆、5617辆、5539辆和5407辆，这也证明新能源汽车市场竞争激烈。

值得一提的是，哪吒V凭借着3,846辆的成绩，成功挤进榜单前十名。

总结：

随着车市的缓慢复苏，整体销量在逐渐提升。不过我们也应该看到，热销的车型依旧热销，新车上榜的并不多，这也是说消费者目前对于购车的态度依旧是相对谨慎。不过，随着一大波新车以及改款车型的上市，相信接下来的车市能带给我们不同的感受。