2021上海國際車展，一衆新車爭相上市，就在這新車發佈的聚集地，我卻去看了上市半年多的廣汽本田皓影銳·混動這款車型。先來說說爲什麼要去了解這款車不去看新車，因爲這款車上市已經有一段時間了，也確實經受住了第一波市場的考驗。作爲CRV的兄弟車型，皓影可以說不僅有着CRV的顏值和空間，而且在動力和油耗表現方面也非常出色。因此本田皓影的這款車型即使在新車雲集的上海車展上關注度也依舊很高。

外觀方面前臉設計簡潔硬朗，繼續沿用了本田的家族式前臉設計風格，不僅有着羽翼式的LED大燈滿滿的高級感，而且還配備了主動式進氣格柵來提高燃油經濟性。霧燈搭配了黑色飾板讓整車看上去年輕化運動化。

車身側面採用了與車身同色的下包圍設計語言，雖然少了一些越野的風格，但是卻提升了整車的時尚感和高級感，再搭配上凌厲地腰線和優雅的輪廓給人帶來了不小的視覺衝擊。

幻夜版更是搭配了燻黑的前格柵，使得前臉看上去特別深邃，尤其是從側面看上去不僅滿滿的運動風格，而且還平添了不少科技感。

除了LED的前大燈外還配備了流光轉向燈以及LED日間行車燈，讓這款車在平時在道路上的駕駛過程中增加了很強的辨識度。

這款幻夜版搭配了19寸的啞光黑輪轂，雖然少了一絲野性，但是卻讓皓影更傾向於都市感和運動風，尤其是在視覺效果上顯得比CRV還要精緻了許多。

車尾部線條飽滿，雙出的排氣讓人感覺力量感十足，搭配了黑色飾條裝飾給人帶來了很強的視覺衝擊，這樣的設計風格更符合年輕人的審美，同時也摘去了本田車主老齡化的帽子，讓更多的年輕人願意去選擇這樣的一款優質車型。

從側後方看去，皓影車下方貫穿車身的黑色飾條給人一種視覺拉伸感，讓整車看上去顯得更加修長並且更有層次感和立體感。

尾燈細節方面做工精緻，設計佈局也很新穎，搭配上皓影尾部錯落有致的線條，不僅有着很強的精緻感而且還有着完美的融合性。

外部細節方面，右前葉子板和尾部的HYBRID標誌讓這款車極具辨識度，尤其是幻夜版在尾部還有專屬的BLACK EDITION個性尾標。

在內飾方面，本田皓影依舊採用了家族化的設計風格，雖然沒有太多的科技感，但是本田總是站在用戶使用角度出發，考慮到了很多細節方面的實際使用感受，這也是本田的一貫風格，拋棄了華而不實的設計，一如既往地從用戶體驗出發。

中控採用大量軟性材質包裹，搭配了鋼琴烤漆材質以及灰色的金屬拉絲飾板，真皮包裹的方向盤握持感非常舒適，控制按鈕阻尼清晰，供能按鍵齊全，可以輕鬆操作多媒體、藍牙電話、語音等人機交互。

只有7英寸的中控屏幕在現在的車型上來看，的確算是非常小的了，但是好在搭載了Honda Connect 2.0智能互聯繫統，內部操作系統非常簡單容易上手。另外皓影還支持在線電子支付系統，在平時的出行或自駕中帶來了許多便利。

換擋方面，皓影採用了本田的SBW按鍵式電子換擋，不僅操作簡單而且爲中央儲物預留了很多空間，只是剛上手的時候需要適應一下這種按鍵換擋方式。

空間表現來說，皓影在同級別裏算得上非常優秀了。車身尺寸4634*1855*1689mm，軸距達到2661mm，在滿足前排乘客的乘坐舒適位的同時，後排的空間非常寬敞舒適，座椅的用料厚實駕乘人員非常不錯的支撐感受而且包裹性強，使得長途駕駛過程中不會感到過於疲勞。

後排車門有一個設計細節，就是車門可以開到90°，最大程度上方便了後排乘客上下車，即使是老人和孩子也完全可以輕鬆進出。

主駕位支持12向電動調節，而且配備了2組座椅記憶，方便家人輕鬆駕駛。幻夜版車型更是在座椅上有着BLACK EDITION專屬標誌，細節設計不得不人由衷感嘆，本田確實做得非常到位。

打開中央扶手箱，你會發現皓影這款車支持無線充電。這個細節設計可以方便我們車內充電，而且不會讓車內放置太多混亂的數據線，從而影響駕駛安全。

後排配有SUNSHAD遮陽簾，在滿足後排乘客私密性的前提下，還能有效隔熱防曬，爲長途駕駛增添了一份舒適體驗。

動力方面，本田皓影搭載的是本田第三代i-MMD混合動力系統。配備了2.0L循環發動機+雙電機，其中發動機最大功率爲107千瓦，最大扭矩175牛·米，電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。變速箱搭載的依舊是E-CVT變速箱。這樣的一套動力系統，不僅能保證低速狀態下車輛的低油耗，而且在高速巡航狀態時依舊可以使用純電行駛，不僅可以實現起步加速輕快，而且避免了燃油車型可能出現的抖動及無力感。實測油耗基本在5.2L左右。

目前很多家庭想去選擇一款混動車型，但是糾結使用感受和價格方面，卻無從下手又或者說搖擺不定。其實對於預算在20萬左右的消費者來說，無論是從動力、外觀、配置、品牌、油耗等諸多方面考慮，本田的皓影還是一款非常值得推薦購買的車型。