一個月前，自主品牌長城，被自己家的長城炮傷得不輕。起因是月初網絡上多起，被冠以越野皮卡的長城炮車型頻頻“發炮”。

不論是普通版還是強調性能的越野版，前後拖車鉤均無一例外地在被救援和救援時都發生了斷裂情況，而且其中一起斷裂事件，直接導致施救的H9車輛後擋風玻璃和車內頂棚被擊穿。一時間網絡上就長城炮拖車鉤事件引起熱議，同時也傳出之前就有人曾經質疑過，作爲一款硬派皮卡這樣的拖車鉤設計存在隱患，但並沒有引起官方的重視。

隨着事件的不斷髮酵，8月4日，長城官方給出了一份針對“長城炮”拖車鉤斷裂事件的說明，簡單來說就是：我們在說明書上已經明確說了，這個拖車鉤能不用就不要用，如果一定要使用的話，請在我們指定的條件下使用。而對於已售、在售、在生產的車輛拖車鉤進行定製強化方案，並在本月內完成升級方案，對於已經銷售的車輛會進行通知進廠進行免費強化升級，並且承諾拖車鉤終身免費保修。

長城汽車當初的舉動的確是給不少車主和擁簇長城炮這款車型消費者喫了一個定心丸，首先就是態度上值得肯定，其次就是給出了臨時應急措施，這樣的速度還是讓人對於國產品牌的擔當有了新的認知。 

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但隨着時間來到8月末，長城汽車對於長城炮拖車鉤問題的召回也在28號正式發佈出來。國家市場監督管理總局官網28日發佈召回信息顯示，長城汽車股份有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產的長城炮汽車，共計71319輛。

閱讀過全文後，讓人感到詫異的是召回主要內容：由於車輛使用說明書未充分明示拖車鉤在特殊使用場景下可能帶來的危險，無法起到足夠的警示作用，存在緊急情況下誤用的可能，在極端使用情況下可能會發生拖車鉤斷裂，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司，將對召回範圍內的車輛替換新版電子使用說明書，在車身醒目位置加貼拖車鉤使用警示標籤，明示危險，避免誤用，同時免費對拖車鉤進行技術服務升級，以消除安全隱患。

1個月時間的等待，等來的只是僅僅針對長城炮的使用手冊和拖車鉤使用警示標籤的添加？！言外之意就是將此次的拖車鉤斷裂事件全都歸咎於說明書的警示作用不明確，車身上沒有在相應位置貼有警示標籤的疏忽，而對於這次主要問題的前後拖車鉤是否存在設計不合理，使用材質是否存在質量等問題沒有進行任何說明。總結下來就是：替換電子版使用說明書（消費者看不看還是取決於自己）、增加醒目警示標誌（需要拖車前先看看）、拖車鉤進行技術升級，而如何升級？有什麼樣的方案，卻隻字未提。

從業多年第一次遇見產品出現問題後，召回的卻只是使用說明書這樣的操作，而對於本該重視的產品卻敷衍了過，真不知這樣的召回意義何在？

不妨拿這份召回和之前的聲明對比來看，長城汽車這次的召回內容遠遠不如聲明當中的內容“實在”，儘管速度夠快並且在承諾的時間內給出了召回行動，但是顯然沒有對於產品是否存在設計缺陷、質量是否存在問題和怎樣解決問題的具體方案給出正面地回答，實在不知這所謂的“技術升級”是如何來進行驗證的。

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長城汽車作爲皮卡起家能夠連續22年獲得銷冠，市場佔有率高達50%，靠的就是產品和對於用戶的態度。作爲通向皮卡高端化的長城炮，產品實力確實擺在面前而且具備相當大的優勢7月銷量達到了12001輛，但是面對產品出現問題的時候，只靠這樣打太極來周旋，消耗的不僅僅是長城品牌本身的口碑，更是消費者的信賴！