剛剛領到了年終獎，終於決定要買車了。對買車這件大事全家都很重視，上週末，一家老小出發去店裏試駕車，直奔幾款熱門六座車，對比過後，全家一致投票選擇五菱凱捷，最後11.68萬入手了頂配車型，我們終於有車了！

凱捷的空間設計很合理，這也是最打動我們的地方，目前我還沒有看到像它這麼實用的車型。六個座位都是獨立的，三排的空間都比較合理，不像很多六座車的最後一排，座椅就是應急用的，像個小板凳一樣，坐久了不好受，凱捷的每排座椅坐墊都很舒適，尤其是二排座椅，還有扶手和腿託，整體包裹性很強，坐上去有種被吸附的感覺，特別爽。

二排座椅確實是最VIP的座位，像平時坐車的人不多，就可以把第三排座椅收納起來，二排座椅就能移動到最後，升起腿託，放平椅背，相當於兩張牀，還可以左右分開一條過道，小朋友甚至可以在車內穿梭玩耍，我的老爸老媽躺上去都不願起來了，看他們舒舒服服的樣子，我心裏就已經幾乎做出了決定。

凱捷作爲家庭的基礎用車，“4+X”空間設計非常實用，平時上班代步，足夠舒適，比一般的轎車舒服得多。節假日的時候一家老小出行旅遊使用，也完全不用擔心空間和座椅問題，省心又方便。後備廂空間也非常大，偶爾有需要運送一些物品的需求也可以用到它，可以說是全能車型了！

我個人對動力的要求不太高，畢竟人到中年，駕駛激情已經成爲了埋藏在心底的夢，現在開車不求推背感，只要家人覺得平穩舒適就是好。在這一點上，凱捷確實很不錯。起步的時候動力比較平緩，提速後油門反應還是比較靈敏的，超車變道也足夠靈活，沒有“肉”的感覺。配合的CVT變速器操控起來很平順，特別是換擋的時候，沒有公司那輛手動擋的車這麼卡頓，一氣呵成還是很有掌控感的。值得一提的是，凱捷的底盤調教得非常適合家用，顛簸路段感受到的震動比較輕微，舒適度很高。

凱捷的配置也很全面，之所以提了頂配，就是看中了從車頭到車尾的側氣簾，能保證每一個座位的安全，頂配還有全速自適應續航等智能駕駛輔助系統，還包含了近10項功能的ADAS系統，出行安全有保障，像老婆這樣的新手司機開我也放心。這個價位，其他車型別說智能駕駛輔助系統了，甚至連自動擋都不一定有，綜合看下來，凱捷的性價比還是很高的，所以買這輛車也的確是我們家最好的選擇了。