一辆汽车的核心竞争力并不会因为其拥有多么出色的优势而大大提升，亦不会因为其对比同级明显不足的软肋而明显降低，关键还在于其综合产品力的塑造。好车的界限很广泛，一定预算内能够买到自己各方面心仪的车系是好车；即便有缺陷，但用户能够接受且满意依旧会是好车。预算10万怎么买到好车？回归当前市场背景，颜值高、有个性、够科技或许会是购车主力--年轻用户们重点关注的层面。

作为10万预算内的明星车型，新宝骏RC-5的掀背轿跑设计可谓是赚足了眼球，对比到大众CC，甚至是奥迪A7，新宝骏RC-5的溜背设计依旧深入人心。与此同时，其定位亲民，当前市场背景下10万就可买顶配，轴距2米7，还带ACC自适应巡航，整体产品力可圈可点，于同级同价位而言不负“明星车型”的美誉。另外，新宝骏RC-5的钻石车标足够新颖，市场关注度尚可，配合其自身不拘一格的设计元素，相比于同级同价位的其余轿车产品还是有着明显差别。

从C柱一直延伸倾斜到车尾末端的Coupe元素很显动感，这也为新宝骏RC-5增添不少亮点，赋予了同级车型所不具备的时尚动感标签。进入车内，标配的10.25英寸中控大屏很抢眼，金属质感按钮和金属拉丝面板触感良好，平底方向盘和菱形装饰的加入为整车质感提升不少。严格来讲，对于一款10万级的家轿产品而言，新宝骏RC-5的内饰表现尚可，无论是从设计角度亦或是触感用料上，似乎都能达到同级一流水准。

配色靓丽，布局工整的内饰下新宝骏RC-5还隐藏着一颗充满科技氛围的“心”，在新宝骏车联网的辅助下整车人车交互更加亲密且便利，实际体验良好。仅需通过一部手机就可取代车钥匙，同时能够完成远程监控、远程控制等操作。晚上下班回到家忘记锁窗户？无需下楼再跑一趟，仅需通过手机监测车辆状态并完成锁止状态。当用户在行车途中需要一些音乐提提神，仅需通过语音指令智能唤醒新宝骏车联网进行播放即可，同时语音输入目的地切换导航等功能在高速行车途中便利性还是非常强。

新宝骏RC-5车身带有毫米波雷达和单目摄像头，内部还提供了非常丰富的主动安全功能，其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车等等，安全性方面也是这款车的一大亮点。同时，配备的ACC自适应巡航系统在同级同价位领域还是非常稀缺的配置，新宝骏RC-5能够配备足以彰显诚意。另外，新宝骏RC-5的低配车系指导价仅为5.98万元，即便是丐版车系但依旧标配倒车影像、胎压报警和多功能方向盘以及具备OTA升级可语音智能控制的新宝骏智能网联系统。

动力方面，新宝骏RC-5搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，并均已满足国排放标准。其1.5L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为143 N·m；1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N·m。与之相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。整体油耗表现集中在6.8L左右，日常出行燃油经济性相比于10万级家轿产品而言处于正常水准。同时CVT变速箱配备了液力变矩器，因此，它在动力传输的平顺性和连贯性上较普通的双离合变速箱有着天生的优势。整体而言，新宝骏RC-5的亮点颇多，即便对比到大众CC在气场上依旧不输。