5月27日傳出消息，知情人士透露，現代汽車將削減一半內燃機車型，以騰出更多資源開發電動汽車。該計劃已在今年3月獲得高層批准。

特斯拉的成功，刺激了傳統汽車巨頭，也讓現代汽車集團下定決心轉型。此前，現代給自己定下的目標是，2025年前每年銷售67萬輛電動汽車，其中包括56萬輛電池驅動的電動汽車和11萬輛燃料電池電動汽車。2020年7月，現代汽車集團掌門人鄭義宣表示，現代與起亞兩大品牌計劃2025年銷售100萬輛電動汽車，目標是佔據全球電動汽車市場10%以上的份額。

不久前，現代還宣佈2025年之前將在美國投資74億美元，用於生產未來的電動汽車、升級工廠。

而在中國市場，現代汽車集團計劃從2022年開始，每年都在中國推出電動汽車，以增強其在全球最大汽車市場中的地位；在2030年之前，總計發佈21款現代和起亞品牌的電動汽車，同時計劃到2025年將其在中國的汽油車車型從目前的21款減少到14款。

但如今，全球不可逆轉的電動化浪潮讓現代汽車準備推出更爲激進的電動化轉型計劃，早在今年3月，其高層就批准了將削減高達50%內燃機車型的計劃。不過，該知情人士並未透露現代實現削減50%內燃機車型的確切時間。