小学同学五一结婚，结婚的时候，我没有过去，所以给他发了个红包，顺便跟他聊了一下他结婚是买的什么车。但当我知道他买了奥迪A4L低配车型的时候，我真的非常感叹，为什么很多人宁愿选择一辆空有车标的花架子也不愿选择一辆真正有实力的好车呢？就比如我朋友买的这辆低配奥迪A4L。说实话，了解过低配奥迪A4L的车友应该都会觉得奥迪A4L就是一款架子车，就算有奥迪的车标，但架不住它就是一个空壳，还不如一辆不到30万的亚洲龙顶配。今天我们就来深入分析一下奥迪A4L低配与亚洲龙顶配到底有多大差距。

第一个差距是在动力方面，虽然奥迪A4L的低配车型搭载的是2.0T发动机，但它实际的动力性能远远不如搭载2.5L发动机的亚洲龙顶配，奥迪A4L的百公里官方加速度是9.7秒，工信部综合油耗是6.2L，实际油耗大约在7.8L左右；而亚洲龙顶配的实际加速度在8.41秒，工信部综合油耗是4.3L，实测油耗仅仅5.4L。这一次，我们可以说德系车型是真的输给了日系车型，以往我们一直说日系车型的动力是不怎么好的，虽然有油耗优势，但动力方面的确不如德系和美系车型，而奥迪A4L让德系车型被啪啪打脸。

当然，动力和油耗仅仅是一部分，可能有些车友会说奥迪毕竟是一款豪华车，就算是低配，配置总该比亚洲龙的顶配要高吧？但实际上，奥迪A4L低配价格虽然在30.58万，比亚洲龙顶配仅仅高了不到1万，但实际配置却比亚洲龙低很多。在安全配置方面，奥迪A4L搭载了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊；亚洲龙顶配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊通通都有。奥迪A4L低配1600块钱的后排侧气囊选装价格不高，但我们为什么不用更低的价格去买一个拥有更丰富安全配置的亚洲龙顶配呢？

在驾驶辅助配置方面，同样是有价格和配置不对等的情况。奥迪A4L低配在驾驶辅助方面的配置搭载的是前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航；而亚洲龙顶配搭载的是前后驻车雷达、360°全景影像自适应巡航。我们都知道，360°全景影像和倒车影像完全不是一个层次的配置，在亚洲龙顶配上，这些高端的驾驶辅助配置应有尽有，而在奥迪A4L低配车型上，选装一个360°全景影像需要多加3700块钱，选装一个自适应巡航系统需要多加16200块钱，两个配置加起来2万块钱的价格，这样一算，亚洲龙顶配相当于又为我们节省了2万块钱。

当然，我们也不能全盘否定奥迪A4L，你能说奥迪A4L低配完全不如丰田亚洲龙吗？那也是不能这么说的，因为毕竟它是一个豪车品牌。比如奥迪A4L低配座椅的材质是真皮，而亚洲龙顶配座椅的材质是真皮+仿皮，奥迪A4L低配的液晶仪表盘是12.3英寸，而亚洲龙顶配的液晶仪表盘是7英寸，以及奥迪A4L低配的触控液晶屏是10.1英寸，亚洲龙顶配的触控液晶屏是9英寸。虽然有这些差距，但我们实际分析一下可以看出来，这些差距都是在一些不是很必要的细节上的，而车辆的关键配置，奥迪A4L低配车型还是不如亚洲龙顶配车型。

总结：

如果我们选择奥迪A4L低配车型，那就意味着我们牺牲了更多动力、更多油耗、更多安全配置，去选择一款仅仅是车标豪华的车型，把自己置身其中想一下，你是想花更少的钱买一款配置更高的车型，还是说花更多的钱买一个车标？反正就我而言，我更想把钱花在应该花的地方，把钱花在我喜欢的配置上，而不是为了那一点点虚名去付出更多。因此，我个人感觉，与其为了面子买一个低配版的奥迪A4L，不如为了实际买一个顶配版的亚洲龙。