小學同學五一結婚，結婚的時候，我沒有過去，所以給他發了個紅包，順便跟他聊了一下他結婚是買的什麼車。但當我知道他買了奧迪A4L低配車型的時候，我真的非常感嘆，爲什麼很多人寧願選擇一輛空有車標的花架子也不願選擇一輛真正有實力的好車呢？就比如我朋友買的這輛低配奧迪A4L。說實話，瞭解過低配奧迪A4L的車友應該都會覺得奧迪A4L就是一款架子車，就算有奧迪的車標，但架不住它就是一個空殼，還不如一輛不到30萬的亞洲龍頂配。今天我們就來深入分析一下奧迪A4L低配與亞洲龍頂配到底有多大差距。

第一個差距是在動力方面，雖然奧迪A4L的低配車型搭載的是2.0T發動機，但它實際的動力性能遠遠不如搭載2.5L發動機的亞洲龍頂配，奧迪A4L的百公里官方加速度是9.7秒，工信部綜合油耗是6.2L，實際油耗大約在7.8L左右；而亞洲龍頂配的實際加速度在8.41秒，工信部綜合油耗是4.3L，實測油耗僅僅5.4L。這一次，我們可以說德系車型是真的輸給了日系車型，以往我們一直說日系車型的動力是不怎麼好的，雖然有油耗優勢，但動力方面的確不如德系和美系車型，而奧迪A4L讓德系車型被啪啪打臉。

當然，動力和油耗僅僅是一部分，可能有些車友會說奧迪畢竟是一款豪華車，就算是低配，配置總該比亞洲龍的頂配要高吧？但實際上，奧迪A4L低配價格雖然在30.58萬，比亞洲龍頂配僅僅高了不到1萬，但實際配置卻比亞洲龍低很多。在安全配置方面，奧迪A4L搭載了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣囊；亞洲龍頂配主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊通通都有。奧迪A4L低配1600塊錢的後排側氣囊選裝價格不高，但我們爲什麼不用更低的價格去買一個擁有更豐富安全配置的亞洲龍頂配呢？

在駕駛輔助配置方面，同樣是有價格和配置不對等的情況。奧迪A4L低配在駕駛輔助方面的配置搭載的是前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航；而亞洲龍頂配搭載的是前後駐車雷達、360°全景影像自適應巡航。我們都知道，360°全景影像和倒車影像完全不是一個層次的配置，在亞洲龍頂配上，這些高端的駕駛輔助配置應有盡有，而在奧迪A4L低配車型上，選裝一個360°全景影像需要多加3700塊錢，選裝一個自適應巡航系統需要多加16200塊錢，兩個配置加起來2萬塊錢的價格，這樣一算，亞洲龍頂配相當於又爲我們節省了2萬塊錢。

當然，我們也不能全盤否定奧迪A4L，你能說奧迪A4L低配完全不如豐田亞洲龍嗎？那也是不能這麼說的，因爲畢竟它是一個豪車品牌。比如奧迪A4L低配座椅的材質是真皮，而亞洲龍頂配座椅的材質是真皮+仿皮，奧迪A4L低配的液晶儀表盤是12.3英寸，而亞洲龍頂配的液晶儀表盤是7英寸，以及奧迪A4L低配的觸控液晶屏是10.1英寸，亞洲龍頂配的觸控液晶屏是9英寸。雖然有這些差距，但我們實際分析一下可以看出來，這些差距都是在一些不是很必要的細節上的，而車輛的關鍵配置，奧迪A4L低配車型還是不如亞洲龍頂配車型。

總結：

如果我們選擇奧迪A4L低配車型，那就意味着我們犧牲了更多動力、更多油耗、更多安全配置，去選擇一款僅僅是車標豪華的車型，把自己置身其中想一下，你是想花更少的錢買一款配置更高的車型，還是說花更多的錢買一個車標？反正就我而言，我更想把錢花在應該花的地方，把錢花在我喜歡的配置上，而不是爲了那一點點虛名去付出更多。因此，我個人感覺，與其爲了面子買一個低配版的奧迪A4L，不如爲了實際買一個頂配版的亞洲龍。