200萬，對於不同行業而言，背後的意義不盡相同。在一直有着以“規模效應論英雄”的汽車行業，百萬銷量更像是一個門檻，“新人們”在門外，車圈“老炮們”在裏面。因爲國內汽車工業起步較晚，所以自主陣營中邁過百萬門檻的品牌並不多，但對於長安汽車這樣的強者來說，只是時間問題。

1月6日，長安汽車公佈2020年銷量數據，整個長安汽車集團勢如破竹，以14%的同比增速、超200萬輛的成績，穩居各大車企前列。

4月7日，長安汽車公告，長安2021年第一季度零售銷量總計49325臺，同比增長近50%。自2020年第三季度以來，連續三個季度實現同比正增長。3月，NDSD零售銷量總計16206臺，同比增長35%。

其中，像長安CS75（CS75PLUS）、CS55、UNI-T等車型，爲長安銷量持續走高發揮了至關重要的作用，多重利好推動下，2021年2月28日，長安全新中型SUV——UNI-K通過直播的方式，正式公佈四款車型的預售價格。

下面，讓我們一起來分析這幾款熱門車型吧！

長安CS75系列：成爲車市爆款並非偶然

在SUV領域，長安CS75系列連續九個月單月銷量突破2萬輛，2020年全年銷量266824輛，創下歷年新高，同比增長38.1%，是僅次於神車哈弗H6表現最好的車型。

縱覽長安CS75系列前衛科幻的造型設計、品質極高的車內座艙、豐富的主動安全配置，再結合合適的售價，可以說在同級車型和同價位車型中，長安CS75系列都是競爭力極強。

相比同價位的車型，長安CS75系列在動力系統上明顯更具優勢，長安CS75PLUS提供1.5TGDI、藍鯨2.0TGDI兩款強勁動力，不僅性能更強，搭載的愛信自動變速箱在換擋效率和平順性上也更高。

作爲一款上市就爆款車型，長安CS75 PLUS傳承了長安汽車的優秀品質與口碑，諸多的產品亮點，精準定位了年輕家庭用戶，在各方面均實現了自主品牌的向上突破，在衆多SUV車型中十分突出。

長安CS55系列：十萬級國產越野性價比王

整個2020年，CS55系列銷量同樣超過了10萬輛大關，達到了109929輛，作爲10萬元級智能SUV，CS55在PLUS藍鯨車型的加持下，銷量逐步穩定，也已經達到了月均銷量過萬的表現。

隨着CS55系列的升級，不論是在設計、動力甚至是配置選擇部分都提供了更年輕化、個性化的選擇方式，伴隨着產品力的提升，CS55系列的新車自然也更具有競爭力。

配置方面，CS55系列配備了無鑰匙進入、一鍵啓動、智能語音互聯繫統、L2級別自動駕駛技術等這些實用性配置，搭載了動力1.5T渦輪發動機和愛信6AT變速箱。

口碑方面，中國質量協會發布的2018年中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）排行榜顯示：長安CS55獲得8萬-10萬A級SUV第一。在國際權威汽車評測機構J.D.Power發佈的《2018中國新車質量研究報告(IQS)》上，長安CS55再次獲得緊湊型SUV細分市場第一。

長安UNI-T：姿態與性能並存的車型

UNI-T自上市，已經連續6個月銷量破萬，半年時間銷量達到了68556輛，成爲2020年中國SUV市場上的一匹黑馬。值得一提的是，UNI-T幾乎沒有任何優惠，而且還要等車，但即便這樣，依然持續火爆。

作爲長安汽車旗下全新“引力”產品序列的首款量產車，UNI-T相對大衆化的產品，有着滿足消費者真正需求的能力，也更加有針對性，它的顧客羣體主要就是崇尚設計，追逐潮流的年輕消費者。

長安UNI-T配備的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,最大功率132KW，帶來強大動力，再配合黃金7速溼式雙離合變速箱,百公里加速可在7.6秒內完成，綜合傳動效率高。

根據網友車主購買後對長安UNI-T的評價中可以知道，長安UNI-T的外觀有很高的辨識度，內飾科技感很強，人機交互功智能便捷，科技配置人性化，整體口碑還是相當優秀。

長安UNI-K：未來科技的實力量產者

繼長安推出第一款全新中高端序列UNI-T之後，2021年推出了尺寸更大、造型更炫酷的UNI-K，其中，UNI-K三月份的訂單量爲9108輛，市場熱度一直持續走高。

作爲長安全新高端UNI系列的第二款新車，UNI-K不僅是一輛細節滿滿的車型，更有符合一款旗艦SUV應有的表現，而且相比其他的國產豪華品牌，它的很多設計和配置都足以跟豪華品牌相比較。

動力方面，長安UNI-K將搭載最新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自愛信的8AT變速箱，最大功率171kW，峯值扭矩390N·m，數據水平相當不錯，且高配車型將提供博格華納的適時四驅系統。

作爲試駕過UNI-K的人，可以說 UNI-K在外形設計、內飾配置、智能互聯、傳動系統等各方面表現均是不俗，品牌誠意十足，產品力讓人感到驚豔。

那麼，UNI-K作爲長安UNI系列的第二款產品，能否延續UNI-T之前的銷量神話？助力長安高端產品銷量進一步提升呢？讓我們一起在未來拭目以待吧！