如果说奔驰GLB颠覆了大家对于传统7座SUV的固有认知，那么吉利则是用另一种方式在颠覆大家对于细分市场的认知。2020年，车长近4.8米的星瑞完全刷新了笔者对于紧凑型轿车尺寸的认知，但吉利似乎并不打算收手。2021年4月19日，吉利汽车在上海车展带来轴距达2845mm的SUV颠覆者——星越L。

作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，完美继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。

专注造好车，以高质量发展践行对用户的承诺

在外观方面，新车造型较现有的吉利车型更趋于“硬汉”形象，整体轮廓硬朗大气，整体沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言，其中前脸造型采用了与吉利星瑞类似的大面积直瀑式竖格栅，进气格栅四周搭配粗壮的镀铬饰条进行装饰，展示出硬朗的一面。进气格栅正中的吉利黑标logo，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感。而下方包围通过贯穿式镀铬条进一步拉宽了视觉宽度，配合两侧仿导流孔的设计，车头的辨识度更强。

除此之外，内饰还采用了全新的设计语言，由三块屏幕组成横穿整个中控台的IMAX屏尤为夺睛，副驾驶位置屏幕功能估计和理想ONE相似，这种设计有可能会成为未来自主品牌的一个发展趋势，空调控制保留了触控式的实体按键，更加方便行驶过程中的操作。

SUV颠覆者星越L全球首秀后，引起了高度的关切和广泛的热议：核心技术能否超越国际品牌的领先性？智能化能否像纯电产品那样不断迭代？用户体验能否更为开放、多元、创新？此次车展上，淦家阅在给星越L粉丝的回信中，公布了全新曝光的CMA智能可进化电子电气架构、AR-HUD现实增强抬头显示、高通骁龙8155旗舰车规芯片、移动5G高速移动通讯技术、全新一代数字智能系统、整车全域FOTA在线升级技术等智能产品点，进行一一回应。

“智能领导者”再次领导智能，星越L智能化媲美“特斯拉”

在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，借助安全的自动驾驶，让用户完全从停车难的场景中解放出来。

星越L搭载了更多市场应用的智能科技，成为一台“高度智能化的SUV”，其智能化媲美“特斯拉”。星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍，让星越L拥有行业最强大脑和神经网络。

动力方面，星越L全系搭载的Drive-E 系列2.0TD发动机有中高功率两个版本，匹配国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统，最大功率分别为160kW（218马力）和175kW（238马力），峰值扭矩分别为325Nm和350Nm，百公里加速7.7秒，制动距离37.37米，麋鹿测试成绩为79km/h且姿态平稳。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

星越L的诞生符合中国消费发展趋势和用户诉求，其上市不仅让中国SUV实现了同全球品牌的直接竞争，也完成了从全面追赶到局部超越的壮举，这不仅是吉利的全球化，中国汽车的全球化，更是中国品牌的民族自信。

一种颠覆性的新格局，必定是新生物种到来，正如目前中国整体国力从过去的追赶到现在的领先和超越，星越L作为中国科技和国力发展的一个缩影，其成功也是必然的。