“五菱宏光MINI EV不能免费申请上海新能源牌照”的消息引爆了汽车圈，网上流传的4S店确认截图让其增添不少可信度。虽然这未经证实的传闻，对诸多生产10万元以下廉价纯电车的企业而言，不是个好消息，但对中大型城市交通以及市民出行安全保障而言，倒未尝不是个好事。

近年来，通过购买廉价纯电车来获取免费绿牌，已成为不少消费者的购车选择，这无形中也在加大城市交通的隐患，因为很多十万级以下的廉价纯电车，在驾驶可靠性和安全性上始终存在或多或少的问题，这也是上海传出要禁止五菱宏光MINI EV这类廉价纯电车获取绿牌的缘故。

不可否认，“免费绿牌”作为一种“扶持、补贴”政策手段，极大促进国内新能源车产业的发展，成功促使部分消费者为解决购车刚需问题，转而选择了新能源车，进而推动国内新能源市场的蓬勃发展。但近年来，市面上也出现了越来越多的廉价纯电车，这类车的产品整体质量，尤其是纯电车最核心的电池安全，远远无法令人放心。于是，抬高绿牌发放门槛，成了不少地方政府摆上台面的考量。

作为中大型城市里梦想有车的消费者，面对未来绿牌可能收紧发放的可能，也许能做的，就是选择一款靠谱的产品“先上车”了。

上面提及纯电车最核心的电池安全，最近新上市的元Pro就是一个靠谱的选择。电池测试界“珠穆朗玛”的针刺实验中，元Pro标配的刀片电池被钢针穿透后依然无明火、无烟，温度始终维持在30-60℃之间，而对手们使用的三元锂电池和普通磷酸铁锂电池难以望其项背。除了电池，元Pro还有3H高刚性车身、前后高强度防撞杠、高强度吸能盒、全方位安全气囊防护等等安全装备，确保安全无忧。

外观方面，元Pro同样表现出色。采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，让元Pro更精致可爱，元气满满。

作为纯电动车，元Pro的续航及动力表现也很能打。其纯电续航里程高达401km，什么是里程焦虑？不存在的！峰值功率/扭矩达100kW/210N•m，追逐梦想之路动力十足！

贴心的元Pro为方便车主停车，使用了全息透明影像系统、4探头后泊车雷达&2探头前泊车雷达，即使萌新司机也能轻松驾驭。

目前元Pro“要爱一生版”和“一生一世版”综合补贴后价格分别为12.13和13.14万元，比起同级别某些还在搞“饥饿营销”要等几个月的车，元Pro绝对良心，产能充裕，不需要漫长的等待就能开上爱车。

目前的形势来看，能早点提车真的很重要。毕竟有些事情不能等，想到就去做，追梦如此，买车也是。