冬季還要換胎？南方小夥伴表示多此一舉。但對於北方寒冷地區，冬季胎是冬天安全出行的必選項。

什麼是冬季胎？它和雪地胎有什麼區別？

冬季輪胎是專門針對冬季駕駛路面設計的，它擁有特殊的胎膠配方和胎面花紋，可以保證在冬季氣候條件下的駕駛安全性能，發揮汽車的最佳性能。

一般來講7℃以下最好更換冬季胎。

無論是在任何路面下，普通的夏季輪胎在低溫時膠質變硬，抓地能力極度下降，輪胎的制動性隨之下降，行車安全得不到保證。

而冬季輪胎通過特殊的胎面膠設計以及花紋設計，無論在冬季冰凍、乾冷、溼滑還是積雪的路面上都能提供很好的剎車和操控性能，提高抓地力，從而保證冬季行車安全。通常溫度沒有過低不推薦使用冬季胎，因爲油耗會相對增加。

雪地胎其實包含在冬季胎中，與冬季胎的主要區別就在於雪地胎花紋更爲密集，爲車輛在雪地的制動提供更好的保障。所以這種輪胎只建議在雪地使用。

冬季常見路況：深雪、壓實雪、冰面。

冰面制動無效、打滑、溜坡；雪地行駛空轉打滑；隨着輪胎的逐年使用，花紋溝槽變淺甚至消失，同時膠料逐漸變硬造成輪胎性能逐年減退，這是輪胎消費者三大痛點。

同時，消費者也正逐漸關注冬季胎持久安全這一問題。

米其林從最初的DRICE,到隨後的X-ICE、X-ICE XI2、X-ICE XI3、冰馳3+，面向冬季胎消費者，正一步步提高冬季胎的整體性能以及使用年限。

今年更是推出了持久安全的新冰馳輪胎。

冬季胎的三要素：膠料配方、花紋與溝槽設計、優化的接地面積。

米其林在安全和可持續移動上研究推出的新冰馳具有持久抓地力，讓你安心駕駛冰雪環境。

新冰馳全新升級了自適應膠料配方以及持久花紋設計。

橡膠內富含特殊膠質聚合物材料,隨着輪胎逐漸磨損將形成特殊致密微孔，發揮強大的冰雪抓地力。花紋設計巧妙花紋設計即使輪胎花紋磨損至3-4毫米，花塊及溝槽形態依然與新胎時保持高度一致，確保輪胎從新到舊均能發揮出色冰雪抓地效果。

米其林新冰馳創新微晶粉末科技形成的微孔比米其林冰馳3+更優化：孔徑更大、形狀更不規則、邊角更粗糙，從而使輪胎能吸附冰面水膜且有效提升雪地颳雪能力。

凌爪溝槽組合、深雪V溝、多角度花塊及溝槽設計的設計正是米其林第四代冰雪抓地技術的體現。

新冰馳產品性能測試上，雪抓地力輪胎里程錶現排名第一，輪胎滾動阻力比測試競品平均低22%，噪聲與舒適度保持與上一代產品同等水平。

最後說一下米其林新冰馳尺寸，140種輪胎規格，覆蓋14-22英寸，速度級別T-H，不管是小轎車還是SUV都能找到合適的產品規格。

米其林新冰馳，爲你今年的冬季胎提供新選擇。